本文主要讲解一些关于晋中解决“堵”题，自主研发压燃式甲醇发动机。和山西甲醇汽车的题，希望能帮助到大家。
9月6日，在2023太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨陕西晋中甲醇经济发展大会上，12L、13L压燃式甲醇发动机精亮相，发动机具有优异的性能、排放、可靠性和经济可行性。从角度来看，它比市场上常用的点火发动机要好得多，成为中国第一台点火发动机。
12L、13L压燃式甲醇发动机由山西宇鑫甲基发动机有限公司自主研发。公司成立于2016年，是由新加坡BillionMilesPteLtd与晋中鲁景源汽车零部件有限公司共同出资成立的中外合资企业。我们不仅聚集了国内致力于甲醇发动机研发的科研人员，还积极招募新加坡制造技术研究院博士团队和欧洲船用发动机工程师建立长期合作关系。与新加坡南洋理工大学、年理工大学、太原理工学院合作，开发各类矿用卡车、船舶、发电机组、工程机械、农机发动机。它还出口到东南亚国家。
在陕西宇鑫甲醇发动机有限公司生产车间，工人们正在安装发动机零部件并等待出厂前的测试。公司董事长孙建生表示，“压燃式甲醇发动机采用高压共轨，直喷气缸，保持了原柴油机的压缩比和结构，并拥有甲醇专用核心。”自主设计开发了喷油器、甲醇专用高压油泵、甲醇柴油专用电控系统等零部件，近期将甲醇柴油替代率降至21以下。公司技术团队承担了多项国家、省部级新能源发动机研制项目，在甲醇发动机领域取得多项第一。“目前，包括北奔、山东临工、大运汽车等多家企业与我们签订了技术对接合同，订单数量已超过2000台，年产量预计将达到10000台。”
12L、13L压燃式甲醇发动机是公司技术团队三年多日夜研发投入和技术积累的凝结。此次成功上线，将成为晋中甲醇经济发展、推动世界转型的重要动力。汽车行业向清洁能源转型。这不仅极大满足了用户对动力性能的需求，也是晋中实现“双碳”目标的有益探索。陕西晚报编辑张阳通讯员冯景宁
陕西甲醇为何这么便宜？陕西省是高粱和玉米的主要产地，可生产大量的甲醇。
车用甲醇柴油国家标准是什么？2009年7月2日，国家标准化管理委员会宣布，GB/T23799-2009《车用甲醇汽油M85》标准已正式批准发布，将于12月1日实施。M15标准仍在制定中，但业界对此表示欢迎。因为这意味着，只有标准制定后，甲醇汽油才算是国家标准意义上的“合格产品”。
2009年11月1日，韩国首个《车用燃料甲醇》标准获得批准实施。本标准规定了车用燃料甲醇的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全，适用于车用燃料甲醇的生产、检验和销售。作为将甲醇从化学产品转化为燃料的法律依据，甲醇汽油是以汽车燃料甲醇为基础按不同比例生产的。
2012年2月29日，工业和信息化部决定在陕西省、上海市、陕西省开展甲醇汽车试点。标志着豫能汽车新能源体系迈上新台阶
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