不少网友都想了解测试梅赛德斯-奔驰全电动EQE。电动豪华会让您兴奋不已！的话题，本文主要介绍豪华 电动 轿车这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
随着电动化时代的到来，作为豪华品牌领头羊的梅赛德斯-奔驰近来加速了纯电动汽车的阵容，继纯电动汽车EQS系列之后，国产纯电动汽车EQE轿车和纯电动汽车也相继上市。基于EVA纯电动打造的EQESUV也正在陆续发布。其中，新款EQE于去年8月上市，售价528万至585万元，新款EQE纯电动SUV也在5月27日推出四款车型，售价486万至6306万元。
两款售价50万元的豪华中大型纯电动车型EQE将如何演绎新时代奔驰品牌的豪华与温馨，智能科技的先锋魅力又将如何展现。智能汽车？电动时代？7月1日，我在杭州参加了纯电动EQE产品的深度试驾体验，对其有了深入的了解。
奢华体验，不仅仅是感官
奔驰EQE和EQESUV的外观设计与之前发布的EQS基本相同。独特的“弓形”车身，结合流线型的车身和驾驶舱前部的无框车门设计，让整车散发着电动时代的优雅气息。两款车型在外观上的区别在于，奔驰EQE采用了完整的“弓形”车身设计，从A柱到C柱的车身线条流畅，而奔驰EQE则是一款SUV模特拥有“弓形”身体线条的C在填充区域添加了弯曲的身体线条，营造出阴郁的姿态。因此，两款车型的风阻系数分别为022和025，即——，远高于同类车型。
与车身独特美学设计相匹配的前“暗夜星阵”封闭式格栅、实现260万像素灯效的智能数字大灯、3D贯穿式螺旋尾灯延续了令人惊叹的灯效。当你打开车门时，动感的星光迎宾灯和流星雨数字大灯让你仿佛置身于一场婚礼。
轻轻触碰门把手，隐藏的电动门把手就会自动打开，露出无框门内令人惊叹的豪华数字驾驶舱。64色氛围灯通过反射豪华胡桃木饰面和Nappa皮革装饰的多功能运动方向盘、源自S级轿车的123英寸仪表板和128英寸中央仪表板，为车内带来空气。控制屏幕。奢华与科技。
此外，带电动遮阳帘的全景天窗、覆盖座椅的Nappa皮革、带有巴黎平头钉图案的实体按钮、带照明的涡轮形空调出风口等所有看得见的细节，都是奔驰的奢华。表现出善意。而且质量刚刚好。通过与新车品牌极简内饰风格的强烈对比，人们可以更直观地感受到一个100年历史的豪华品牌对奢华的理解方式确实是独一无二的。
针对中国客户的本土化需求，EQE纯电动SUV还提供多达10项专属功能或配置，包括后排绅士功能、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、自拍摄像头、舒适的后排座椅头枕等。车上的每位驾驶员和乘客都享受独特而豪华的旅行体验。
虽然采用了无框车门，但当你坐进车内并关上车门时，纯电动EQE和EQE纯电动SUV在前排及全程双面静音玻璃的帮助下，依然给乘客带来安静的NVH体验机动车。声学套件，在安静的车内，几乎听不到车外人的声音。
豪华动力彰显非凡驾驶激情。
将变速杆移至D，踩下开关，纯电动EQE起飞。除了让其启动更加敏捷、更快的纯粹动力之外，驾驶体验也是扎实、平稳、精准、高效——一如既往的梅赛德斯-奔驰风格。尤其是纯电动汽车提供的舒适驾驶体验远远超出预期。
纯电动EQE搭载后轮驱动永磁同步电机，最大输出功率215kW，0-100秒加速时间67秒，动力强劲，底盘搭载的961kWh容量电池，提供巡航动力。CLTC工况下续航里程可达752公里。
EQE纯电动SUV标配双电机，最大输出功率300kW，最大扭矩858Nm，最大电池容量961kWh，最大续驶里程613km。
纯电动EQE还提供多种驾驶模式，其中运动模式可以更积极地发出扭矩，产生强劲的推进力。凭借其纯电动特性和超强的NVH性能，EQE电动车在驾驶时不会感觉到任何噪音。对于那些不习惯过于安静环境的人来说，奔驰还设计了两种定制的模拟声音来应对油门踏板。声音模拟会根据速度和速度的变化进行调整，让您在驾驶时仍然可以在耳边听到悦耳的声音。
初夏的杭州开车，车外绿树成荫，打开15扬声器的Burmester环绕音响系统，让耳朵享受身临其境的听觉盛宴。
更特别的是，作为首款配备主动氛围照明的车型，当你踩下纯电动EQE的油门踏板时，氛围灯条的颜色会根据车辆的速度而变化，让你产生驾驶的欲望。
在驾驶其他品牌的电动车时，有不少抱怨称后排乘客在制动减速时经常因为动能回收强劲而感到头晕，而坐在纯电动EQE的后座上则完全没有这样的题。——奔驰高效可靠的智能能量回收系统确保驾驶员在松开油门踏板时不“点头或弯腰”，防止后座乘客感到头晕。
纯电动EQE的底盘品质和奔驰的调校功力让人感觉“年纪大了还是更热”。纯电动EQE配备了四连杆前悬架和多连杆后悬架，并在四轮独立悬架上加入了出色的调校，实现了奔驰级别的底盘质感。无论行驶在搓板路还是弯道上，车内驾驶员和乘客都不会感到任何颠簸，感觉就像在平地上行走一样舒适。
EQE350特别版车型还标配最大角度10度的后轮主动转向系统，转弯直径仅为107m，时速低于60公里。前轮反向旋转，即使在狭窄车道也能自如行驶，时速60公里以上时，后轮与前轮同向旋转，让您应对高速过弯或紧急变道。当您开启自动停车功能并驶出停车位时，前后轮也能以相同的角度旋转，让车辆优雅地“盛装”上街。
本次试驾的另一个令人印象深刻的地方是纯电动EQE和EQE纯电动SUV的智能车机交互体验。“零级交互界面”非常人性化，展示常用功能。如果您使用高德地图定制的导航地图，则无需进入单独的菜单。“读心语音助手”、“读心传感器助手”等人机交互功能也进一步升级，让苹果手机用户可以将手机界面无缝投射到全屏，享受苹果手机提供的便利。无线Carplay。
新增高德定制导航，实现车机与导航紧密结合，支持仪表盘导航信息全屏显示、AR实景出行导航、3D室内地图功能，一目了然、非常干净。便于使用。尤其是高德定制的导航系统，简单易用，完全消除出行对手机的依赖，EQ优化导航、AR实时行车导航等车载功能深度融入导航，让驾驶者看得懂。乍看上去。
奢华与时俱进，科技独一无二。纯电动EQE传承了奔驰一贯的豪华品质，不仅满足您在观看、享受、聆听等多个维度的全方位感知，还提供愉悦的驾驶体验和专属科技舒适体验。在智能电动时代，它无愧于成为中大型豪华电动车细分市场的标杆，也再次体现了奔驰打造豪华车的强大实力。
伊卡e200的价格是多少？厂家售价28,800~38,800元。
亿卡E200是为满足低速新国标而打造的新车型，制造工艺与整车完全相同，但动力参数与整车不同。
外观上，一卡E200的线条非常流畅，刀锋走线平直而坚固。车头采用鲨鱼嘴造型，两侧有类似凯迪拉克“Go”造型的日间行车灯，内置LED透镜大灯，辨识度非常高。发动机盖上还印有翼卡的翼形标志，非常豪华。
尾部的造型也很时尚，采用梭式LED尾灯，线条紧致柔和，看起来更加豪华。
空间方面，车辆整体长宽高分别为370015701490mm，轴距2345mm，车重760kg。它可容纳5人，尺寸为A0级车辆，比普通低速电动车更大。采用4门5座布局，前后排空间充裕。但后备箱很小，这将是小型低速电动车的通病。
内饰方面，它可以说是低速电动车中最豪华的内饰，中控台以黑色为主，到处都是金属拉丝设计，科技感很强，标配8座。-大英寸炫多媒体屏和一键启动，鸡腿阻止这些“高端产品”！座椅采用天鹅绒面料，柔软舒适。此外，前后门均配备电动玻璃升降器。暖气是标准配置，但空调是可选的！
还提供其他功能，例如一些汽车收音机、USB播放器和其他多媒体功能。
动力方面，一卡E200采用4000W永磁同步交流电池，最高车速设计为55km/h，电池采用符合国家标准的磷酸铁锂电池，容量为73KW。BMS智能电池管理系统放电1,200次，最大续航里程为130公里，充电时间约为7至12小时，具体取决于温度。按家庭用电量0.55元计算，每次充电的用车成本约为4元。
底盘方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架、后纵拖臂式半独立悬架+弹簧减震。轮胎采用大师级调教，非常舒适的155/65R真空胎！车辆还可以选装5kw增程器，让它边跑边发电！
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