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在车展前一天举办的华晨中华V7之夜，华晨中华介绍了中华V7的各项功能，同时中华V7也驻足展位。在北京车展上，中华V7终于正式亮相。
背景是什么？
中华V7基于最新的M8X模块化打造，定位为5至7座中型SUV。
正面
比V6更直的T型哑光饰条保持不变，同时V7并没有采用中国V6那种压倒性的直瀑布式格栅。点阵式的进气格栅让V7的车头更加立体。-方面。总体来说，不仅更加有气势，而且更加动感时尚。
C形LED日间行车灯是一大亮点，与格栅整个边缘周围的镀铬装饰条相连，进一步强化了车辆的统一感。仔细看，它有一种古代圆鼎的既视感，两侧的日间行车灯就像鼎的两个把手。
边
侧面尺寸为470219321753mm，轴距为2770mm，有5座和7座车型，砖叔预测V7的7座车型将是主销。
尾巴
尾灯组造型棱角分明，辨识度极高。后排气采用了两出风口的两路排气布局。
内部的
新车的内饰设计与中国V6类似。细节上，虽然采用了时下流行的中控大屏，但V7在比V6更大的屏幕下方增加了常用的物理按键，同时包裹了整体内饰用料。软质皮革。显着提高了车辆内饰的品质。
力量
说到这款V7的重点，V7搭载的CE16发动机是一款不能被忽视的发动机，它是在宝马老款16T发动机的基础上开发升级的，最大输出功率150kW，最大扭矩280N米。搭载老款16T发动机，输出和扭矩都有显着提升，已经接近最新宝马B4820T的输出水平。废气方面也达到了国家六项排放标准。此外，预计V7未来还将匹配动力更强劲的CE1818T发动机。
总结
乍一看，中华V7绝对是一款不错的车型，并且在此基础上进一步加大了尺寸，增加了7座的设计，以更好地满足中国消费者的需求。过去，消费者对国产SUV的可靠性和动力表示担忧，但在M8X和CE16发动机的支持下，这不再是题。经过无数次的改进和升级，砖叔相信V7双离合变速箱的平顺性以及最终的价格将对V7的销售表现起到决定性的作用。
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中华尊驰18T发动机是中国汽车品牌中华汽车生产的涡轮增压直喷发动机。该发动机采用涡轮增压技术，可提供更高的功率和更低的油耗。具体结构方面，中华尊驰18T发动机采用四缸串联布置，每缸容量为18升。该发动机还配备了涡轮增压器，将废气注入涡轮增压器以提高进气压力，从而提高发动机的输出能力。此外，中华尊驰18T发动机采用缸内直喷技术。也就是说，燃油直接喷入气缸内燃烧，提高燃烧效率和燃油利用率，减少废气排放和燃油消耗。总的来说，中华尊驰18T发动机是一款性能优异的发动机，通过采用涡轮增压直喷设计，将动力性和燃油效率的提升结合在一起。
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