本篇文章主要给大家讲解一下SUV失控在高速公路上行驶了500公里，司机崩溃痛哭。，和湖南长沙suv失控的题，希望对各位有所帮助。
定速巡航功能目前已经安装在很多轿车和SUV上，并且已经越来越普及，已经被很多车主所使用。巡航控制的原理非常简单。这意味着行车电脑读取当前车速和设定的巡航速度，然后控制油门开度，让车辆按照驾驶员设定的速度行驶。车辆进入巡航模式后，驾驶员无需踩油门踏板即可以设定速度行驶车辆，减少长时间踩油门踏板带来的驾驶员疲劳。
巡航控制的启动和设置按钮通常位于方向盘的左侧。要退出该功能，一般按巡航控制界面上的取消按钮或踩下制动踏板即可立即取消巡航控制模式，但有些巡航控制模式无法取消。近日，长沙发生一起事故，一辆家用SUV据称因未能关闭定速巡航，在京港澳高速上以时速超过100公里的速度行驶了500公里，最终在燃油耗尽时停下来。
据悉，驾驶员当天驾驶着亲戚借来的一辆自动挡SUV从长沙前往江西宜春，在车辆起飞后不久就发现定速巡航失控。车辆以110公里/小时的速度通过巡航控制行驶，在京港澳高速公路上行驶，刹车不减速，制动系统不起作用，无法挂空档，取消按钮不工作。当时，司机给亲戚打电话，询定速巡航出现故障如何关闭，亲戚表示按取消键或者踩刹车都没有帮助，于是亲戚就让司机询。立即报警，期间司机惊慌失措、昏倒，并向高速公路交警求助。
接到报案后，高速公路交警迅速反应，派出警车为车辆开道，同时通知车主，联系厂家相关工程师，请求多方协助。在多次尝试有效制动失败后，交警决定以“开到没油”的方式停车。最终，行驶500公里后，车辆安全停在广东省乐广高速清远段。据车主介绍，该车是2019年购买的，已行驶总里程8万公里，目前尚未交给交警检查。以后不能再发布了。
那么这个案例呢？网友对此议论纷纷，提出不少质疑。有人提出质疑，称定速巡航是电子产品，可能会出现故障，但刹车、变速箱、发动机都是机械结构，不可能一下子就坏掉。不过，也有网友认为，车主不应该受到怀疑，因为车主没有撒谎的动机。
汽车是高度复杂的系统，有数以万计的部件以及软件系统一起工作。如果出现故障，公众无法得知全貌，但巡航控制不能就这样消失，所以必须调查清楚，真相必须向公众披露。一方面可以向公众提供相关知识，避免事故发生。同时，知道发生故障时如何应对也很重要，按照交警的指导深踩刹车、用力挂空档、擦高速公路沿线护栏也很重要。
无论如何，在设置定速巡航之前，驾驶员可能希望将车速从80公里/小时左右缓慢提高到合适的速度，或者如果车速不高，首先测试各个按钮是否正常工作。使用它们。养成良好的使用习惯当然没有坏处。
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