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大众汽车推出令人印象深刻的T-CrossLife婴儿跨界车，降低SUV入门价格
不久前，大众汽车还不是SUV领域的主要参与者。然而，车辆的数量增加了，现在它们已经真正存在了。入门级车型是新款大众T-CrossLife，一款10升涡轮汽油紧凑型SUV，它还有很多不足之处，但也有一些缺点需要考虑。
2020款大众T-CrossLife是德国制造商当前综合车型阵容中最小的SUV，该阵容属于T-Roc、Tiguan、TiguanAllspace和途锐。
它不适合其他5门、5座紧凑型SUV，例如广受欢迎的三菱ASX、现代Kona和丰田C-HR。
在这里，我们正在测试T-CrossLife，该系列的入门级车型，配备10升涡轮汽油三缸发动机和驱动前轮的七速双离合器自动动力系统。
T-CrossLife的标准配置包括16英寸合金轮毂、手动空调、无线手机充电、四个USB端口、支持AppleCarPlay和AndroidAuto的80英寸信息触摸屏、皮革包裹的多功能方向盘和黑色车顶。护栏、自动大灯、自动雨刷和自动防眩目后视镜。
2020款大众T-CrossLife仅标配预期的安全功能。
包括前部、前部和帘式安全气囊、行人和骑车人监控、车道辅助、驾驶员疲劳检测、倒车摄像头、前后停车传感器、带前进和倒车操作的低速自动紧急制动，最高时速30公里。制动。后者是一种紧急制动辅助系统，运行速度可达10公里/小时。
还有三个儿童座椅顶部系带固定点和两个ISOFIX锚点。所有T-Cross车型均获得2019年ANCAP5星级安全评级。
让我们暂时回到驾驶员辅助包选项。它增加了自适应巡航控制、带后方交叉交通警报的盲点监视器、停车辅助、主动乘员保护系统（系好安全带、在发生事故时关闭车窗）和电动折叠车门后视镜。总而言之，包装是一项很好的投资。
2020款大众T-CrossLifestyle是大众汽车模块化产品开发理念的杰出典范。
描述T-Cross的传统方式，也许也是最有效的方式，是说它是大众Polo紧凑型轿车的改装高层版本。但故事要复杂得多。
T-Cross与大众汽车集团其他数十种不同尺寸的车辆基于相同的基本MQB。
例如T-Cross的尺寸为长4108毫米、宽1760毫米、高1583毫米，轴距为2563毫米。低调的大众Arteon4门轿跑车看起来完全不同，长度为4,864毫米，宽度为1,869毫米和1,448毫米，轴距为2,842毫米。但两者都使用MQB。
这是因为要使用这项巧妙的技术，您所要做的就是将发动机横向放置并与前轴和踏板箱保持标准关系。之后您就可以“即插即用”剩下的部分了。MQB非常高效，以至于取代了大众汽车集团的一组三种架构。
T-CrossEA211系列的三缸发动机是Up！中间。当时它只有55kW、95Nm和5速手动变速箱。现在你知道它为什么消失了吧？
涡轮增压T-Cross版本的全铝、双顶置凸轮轴、12气门、直喷发动机在5000-5500rpm时产生85kW的功率，在2000-3500rpm时产生20.5Nm的功率，增加200Nm的功率。升自然吸气马自达CX-3。
配备双离合变速箱，10可以在102秒内从0加速到100公里/小时，并在发动机自动怠速停止系统的帮助下，基于无铅燃油的平均油耗为54升/100公里。推荐95RON溢价。
这里值得注意的是，T-CrossDSG就是大众集团广泛使用的干式离合器DQ200。它有着悠久的历史，直到2019年才被召回。
说起DSG，我们先来看看2020款大众T-Cross的驾驶体验。
这种快速变速箱可以在正常、运动或手动模式下以真正的智能和无可置疑的效率运行。我们的平均油耗为58升/100公里，DSG在其中发挥了很大作用。
但只要大众卖DSG，还是会有我们写的油门犹豫的痕迹。在交通繁忙的情况下，例如进入环岛，这些烦恼可能会令人沮丧，也可能令人恐惧。
虽然我们处于T型十字的消极一侧，但让我们继续前进。
真正令人惊讶的是这辆车的内饰已经失去了多少感知质量。大多数表面都难以触摸，中控台上没有按钮空间，没有高方向盘，也没有后空调通风口。
当然，这是一辆入门级汽车，但它也是一辆入门级汽车。十年前，大众汽车以同样的价格推出了MkVI高尔夫，为内饰质量树立了新标准。T-Cross无法与它匹敌，也无法与它竞争。
这就是削减成本，当你因柴油门疏忽而必须支付数百亿美元的罚款时，就会发生这种情况。
幸运的是，有很多积极的评论来反驳这些批评。
首先，机舱的功能是一流的。由于有滑动长椅，这个狭小的空间仍然可以容纳四个高大的成年人。他们的物品也不缺少储物袋和门口。
即使长凳放置在最后面，行李箱空间仍为385升。这暴露了一些竞争对手的低效率。后排座椅折叠后，最大储物空间为1,285升。
重要的是，有很多驾驶员接触点，包括可调节范围和倾斜度的方向盘、高分辨率触摸屏、宽大的左脚踏板以及宽而深的座椅。考虑到它的低点，非常舒适。模型。这有助于重新平衡质量观念。
正如我们最近发现的那样，没有理由担心小排量发动机或三重发动机。T形十字架强化了这一点。
好吧，没有烟花可以把大炮扛上陡峭的山坡，但低音到中音的响应是强大而平滑的。200Nm的重量有助于实现这一切，同时节省1240kg的自重。
但我想以运动模式驾驶到任何地方。因为它反应更快。
然而，麦弗逊支柱/扭力梁悬架组合提供了平稳的行驶，没有任何故障。
配备一些SUV悬架行程和一些侧壁的16英寸普利司通Turanza可能会有所帮助。轮胎在粗糙的路面上滚动时也非常安静。
T-Cross还配备快速、轻便的机电动力转向系统，可以轻松驶过曲折的道路或避开商场停车场。加速出弯时，轮胎可能会发出吱吱声，但除此之外，没有任何前轮驱动减弱的迹象。
T-Travel以其高效、四四方方的形状提供了一个绝佳的观察。你好，它缺乏丰田C-HR的折纸风格，但它有它的优点。
大众T-CrossLife是一款令人印象深刻的紧凑型SUV。
价格虽高但并不过高，而内饰质量也达不到大众过去的标准。但它拥有类似塔迪斯(Tardis)的内饰，乘坐和驾驶起来就像一个小冠军。它应该被视为这一领域的有力竞争者。
入门级2020款大众T-Cross的价格是多少？
发动机10升3缸涡轮汽油发动机
功率85kW/200Nm
变速箱7速双离合自动变速箱
燃油54L/100公里
二氧化碳123克/公里
安全等级五颗星
泰隆是途锐吗？泰龙是大众旗下的豪华汽车品牌，途锐是对的。
大众Trilon是一款什么样的车？大众泰龙是一款探岳汽车。这款德国豪华中型SUV于2018年10月22日上市。由一汽大众生产，提供280TSI、330TSI、380TSI、两驱、四驱四种动力选择，共10个车型。
本篇解完毕了关于大众SUV车标字母的话题，和一些大众suv车ron相关题，希望帮帮助到各位。
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