对于网络上有很多关于一切都是创新，但保时捷Macan正在打破这个循环。和保时捷gts停产没有的题，大家的讨论关注度都比较高，就让小编为你整理一下知识点吧。
在保时捷的宣传定义中，几乎看不到“豪华”这个词，除了Panamera和Taycan这两款轿跑车外，其他车型也不再出现在车系顺序中。
原因并不难理解。因为作为一个跑车品牌，它可以打造出超级跑车甚至终极跑车，而且所有这些车型都具有超豪华的属性。相应地，在国内豪华品牌不断进行内部竞争，通过增加配置、增加技术、甚至降低价格来提高竞争力的同时，保时捷仍在稳步前行，避免了内部竞争的混乱局面。
比如保时捷Macan，一款中型SUV，理论上的定位与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5、路虎揽胜极光L处于同一位置。这些模特的竞争对手……他们是如此庸俗，但气场层次却更高。
当然，跑车品牌的独特属性可以让汽车脱颖而出，但也会在一定程度上销量。虽然德国三大品牌的中型SUV月销量已经轻松破万，但目前的保时捷Macan还无法参与这样的销量博弈。
不过，不具备这样的条件，并不意味着完全不存在这种可能性。去年取得的成绩以及今年早些时候进行的升级表明保时捷Macan不再满足于现状。
保时捷Macan打破圈子
上一财年，即2021年，保时捷全新车出货量创下历史新高，完全忽略了“核心”短缺的影响。
2021年下半年，当汽车制造业看似步入正轨时，突如其来的疫情却迫使各大车企反复调整生产策略，停产减产在所难免。尽管如此，保时捷在2021年仍然交付了301,915辆新车，比2020年增长了11%。
保时捷今年最畅销的车型依然是SUV系列，其中Macan位居榜首，全共有88,362名客户成为Macan的新车主，总销量达2,927辆。紧随其后的是Cayenne，销量为83,071辆。
在Macan之前，卡宴在保时捷销量中排名第一，保时捷SUV在国内外市场都很受欢迎。Macan是销量之王，除了降低自行车的价格外，它瞄准了更广泛的消费群体。
自2014年推出以来，保时捷Macan已在全交付了60万辆，据悉，约80%的Macan买家都是保时捷新客户。此外，近年来Macan的女性购买者比例持续上升，成为保时捷家族中最高的车型，在Macan最大的市场中国，约60%的购买者为女性。
自始至终，保时捷都在竭尽全力帮助更多用户实现拥有跑车的梦想，而顾名思义，Macan也具备了跑车的属性。
理论上，这有效地了你的客户群，你的定价和运输流程注定要和大多数用户说再见。不过Macan的销售情况却有些不同，最吸引用户的并不是性能，而是品牌调性和设计，这让一些原本期待跑车品牌的用户有些犹豫。
按照现有的思维方式，拥有跑车属性的保时捷必须要破圈，而在破圈的过程中，汽车的跑车属性必然被认为是受损的。由于表演属性相对纯粹，添加其他属性或牺牲表演来扩大受众可能会对模特的声誉造成不可挽回的损害。想象一下这个。如果保时捷911为了适应时代的需要而增加各种技术配置，增加重量，甚至打造出混合动力车型，保时捷车迷心中的阴影面积会增长到多大？
但Macan显然没有这样的顾虑，尽管拥有跑车的属性，但从一开始最吸引人的并不是跑车的性能。所以只要我们继续回归我们的品牌基调，进一步扩大我们的业绩优势，我们就能够在另一个层面上突破这个循环。
保时捷性能触手可及！
压倒性的“正常”升级
新款保时捷Macan仍然拥有MacanGTS、MacanS和Macan三款车型，其中表现最好的旗舰仍然是MacanGTS。
在原车型的基础上，旗舰车型的最大输出从60马力提升至440马力，峰值扭矩从30牛米提升至550牛米。由于动力的提升，MacanGTS的每公里加速时间为45秒，而在配备SportChrono套件后，这个时间可以进一步缩短至43秒。
旗舰很受欢迎，但最受欢迎的车型显然是中价位车型，比如MacanS，起售价比旗舰低了16万元。此次升级后，将搭载与MacanGTS类似的29L双涡轮增压发动机，取代现有车型的30L涡轮增压发动机。
首先，不要小看排量的减少，从技术上来说，新发动机和排量稍大的旧发动机并不一样。此前，保时捷其他车系的高性能版本也搭载了这款29T发动机，但仍显得保守，因为它比30升涡轮增压发动机多出26马力，峰值扭矩为40牛米。
因此，尽管MacanGTS和MacanS都将配备29升双涡轮增压发动机，但它们的内部组件显然会略有不同。但这并不意味着MacanS可以在48秒内从60英里/小时加速到60英里/小时。这些结果对于普通驾驶员来说已经非常令人印象深刻。
普通版Macan配备了新开发的直列4缸发动机，最大输出功率为264马力，最大扭矩为400牛米，百公里加速时间为64秒。马力和扭矩都有小幅提升，所以虽然不是发动机领域的佼佼者，但仍然可以进入性能车领域。
无论马力有多大，对于一般驾驶者来说都意味着更快的加速，保时捷作为跑车品牌的另一大优势就是底盘调校。
第一个是高度可调的运动型空气悬架，这是保时捷MacanS和MacanGTS的标配，包括保时捷主动悬架管理自适应减震控制系统，该系统不仅将悬架高度降低了10毫米，而且比之前的悬架更加坚固。即将出炉的型号.与之前的型号分别改进了10和15个型号，并且每个车轮的阻尼力都可以主动连续调节。
同时，保时捷为新款Macan总共提供了四种制动系统，其中涂层制动系统的前制动盘直径为390毫米，碳化钨涂层，并配备红色卡钳。更可怕的是前轮制动盘直径为396mm的陶瓷复合制动系统，这种制动系统性能更好，但价格更贵。
无论是底盘中的空气悬架，还是制动系统中的陶瓷制动盘，即使不是标配，也可能是可选的。Macan只有三个版本，但通过选项定制，您可以打造出具有不同性能和体验的车型。
对于保时捷来说，上述升级都很平常，但对于一些理论上的竞争对手来说，它们却让人印象深刻。诚然，它价格昂贵，按照常规定义并不划算，但关注Macan性能的围观者不会介意，他们正在寻求更纯粹的保时捷性能属性。
中书
在大多数领域，破圈越来越成为玄学，但在Macan，破圈只是统计数字。已经很难定义它是否足够纯粹，但很明显它现在比以前拥有更纯粹的性能。
除了性能的提高之外，保时捷Macan的设计和驾驶舱配置也得到了改进。例如，在外观定制方面，除了原有的14种车身颜色和7种中欧轮圈款式外，如果你有耐心，还可以定制超过60种颜色，其中包括经典的保时捷颜色。
汽车的本质是为了方便出行，但事实是，有人为交通付费，有人为体验付费。
宝马GT是什么意思？宝马是德国汽车品牌，隶属于宝马集团。有四种车型i、BMW标志中的BMW指的是巴伐利亚发动机制造商，标志的颜色和组合取自BMW所在巴伐利亚州的象征。
BMWGT一般指的是BMW3系GT，BMW3系GT是宝马在日内瓦推出的全新车型，是继BMW5系GT之后的第二款掀背轿车。
GT的英文名称是GreatTour，翻译成中文就是GreatTour的意思。BMWGT这个名字的含义就是表达这款车功能性很强，可以商务用，可以家用，可以满足长途出行的各方面需求。GT拉丁语GranTurismo，英文翻译为GrandTouring，Grand意为大，Touring意为旅行。GrandTouring实际上翻译为大型旅行车。
来看宝马GT的配置，新车配备了电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键启动及启停系统等。同时，前后排乘客的座椅高度增加了59毫米，改善了车内的视野，后排乘客的头部空间也因掀背式的造型而得到改善。
BMW3系GT的内部代码是F34。该车基于新3系长轴距打造，是新3系的最新衍生产品。从外观上看，宝马3系GT显得稳重大气，车头设计与新3系轿车基本相同。
ncardgts450算经济型显卡吗？是的，GTS450是NVDIA已经停产的老牌独立显卡型号了，性能和新款GT640入门级独立显卡差不多，当时GTS450还不是低端独立显卡型号，基本被认为是不合格的。Average现在绝对算得上是入门级独立显卡型号了。
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