对于一些推迟5年的一汽大众新速腾1.5T终于亮相的相关话题，以及大众速腾外拉手怎么拆的题，想必很多人都想知道，下来听小编介绍。
大众早在2017年就在欧洲推出了全新15TEVO，完全取代了已经运行数年的14T发动机，但由于成本等原因尚未推出。直到6月28日，新款速腾终于担负起在中国首发新款15TEvo2的任务。
事实上，该发动机不仅在技术层面上进行了大幅升级，还进行了国产化改进。与海外版本相比，高功率和低功率匹配不同的发动机技术，例如低功率版本采用米勒循环并配备可变截面涡轮增压器，高功率版本采用奥托循环，缸膛采用APS大气等离子，采用喷涂工艺。新款速腾仅提供单一版本300TSI，但在技术方面，它还配备了米勒循环、APS涂层气缸体和可变截面涡轮。
那么这些技术在实际应用中能带来哪些好处呢？简单概括一下，首先，变截面式废气涡轮增压器可以通过电子执行器调节喷嘴环的叶片角度来控制废气流量和增压器转速，从而减少涡轮迟滞。14T动力响应速度提升50左右。米勒循环和APS涂层缸体都提供了燃油效率，即15TEvo2考虑了动力和油耗的双重优化。
账面数据反映的最大马力增加至160Ps，最大扭矩可提供250Nm/1750-4000rpm。如果仔细观察的话，很容易发现扭矩的最高转速极限提升了1000rpm之多，而通过应用变截面废气涡轮，在1500rpm时扭矩可提升至240Nm。因此，理论上，新速腾的动力表现有望得到大幅提升。
实际驾驶中，新款15TEvo2可能并没有表现出比想象中更高的加速能力，但如果你用心去体验的话，绝对能感觉到低扭矩表现略有提升，相对而言，优化油门踏板更为直观。在保持“德国味道”的同时，反应速度变得更加灵敏。整个功耗过程仍然是线性且稳健的，直观地产生比实际测量数据更好的加速体验。
尽管存在争议，但7速干式双离合不断进行匹配和优化，一定程度上缓解了低挡顿挫的题，其换挡逻辑和换挡速度在同级中仍具有明显优势。例如，如果在7档巡航时深踩油门踏板，变速箱会立即降至3档以提供最大扭矩释放，如果继续将油门踏板踩到底，换档正时会延迟至6000rpm。红线区需要注意的是，这套应对策略都是在非S档、非Sport模式下完成的。
切换到运动模式使变速箱始终保持在1,800转/分钟以上，油门响应和换档逻辑变得更加激进。同时，该模式预设下的转向手感也趋向于更加坚定，营造出更加运动的氛围。
底盘依然是前麦弗逊支柱和后多连杆的固定组合，因此行驶质感与现有车型几乎相同，并且仍然保持了德系车典型的力度和厚重感。已经实现了令人满意的妥协，在舒适性和运动性之间达到了适当的平衡。值得注意的是，与现有的高端车型相比，新款Sagitta配备了Solus轮胎。Solus是锦湖高性能系列产品，主打安静舒适，但在车速超过80公里/小实际轮胎噪音控制并不理想。
回到静态部分，新款速腾的外观调整与海外版捷达保持一致，尽可能保证了原有的设计。车头主要采用矩阵式元素以及格栅内的穿孔镀铬条，其中15T顶配车型采用了发光式LED灯带。下格栅采用贯穿式一体式设计，与中格栅结构配合，增加横向视觉张力。
4753/1800/1462mm参考老款车型的车身数据，新款速腾的尺寸略有提升，达到了4791/1801/1465mm，轴距依然为2731mm。整体侧面设计保持不变，但为了体现新的灯光理念，相应增加了侧标氛围灯和4门把手氛围灯。
车尾的底盘区域经过重新设计，采用半圆形排气镀铬装饰，结合下镀铬延伸，优化水平延伸和垂直立体感。此外，原有的灯带结构也被彻底翻转，换成了更为突出的“X”星芒元素，点亮后的视觉效果轻松超越同类产品。
奇怪的是，内饰并没有与国外的设计模板同步，而是将多媒体屏幕独立于仪表板，形成了较为简单的悬挂式结构。同样的设计也运用到朗逸内饰上，个人认为这种刻意的改变最有可能满足国内市场消费者的喜好。
12英寸悬浮屏基于大众第三代信息CNS30系统，分辨率为1720x860，除了一般车载互联网服务外，还支持CarPlay/CarLife和手势控制功能。实测系统流畅度明显优于高8发布时使用的第一代版本。不过，有一点不太让人满意的是，系统的UI设计有些正规，在图形比例和美观度上还有很大的改进空间。
好消息是，新款速腾进一步提升了L2级别的驾驶辅助，包括ACC30高级自适应巡航系统、车道保持辅助系统、变道辅助SWA功能、前部辅助和碰撞安全系统。完成历史悠久的短板配置。
根据上市信息，15T发动机仅搭载于顶配车型，因此需要花费1729万元才能享受到全新的动力品质。那么题来了，以目前的性价比，你还想尝试一下吗？你想付款吗？
本文作者为踢车帮耿安。
08款速腾左前门把手拆卸方法
1.拆卸前，先拆下驾驶员侧车门锁芯、壳体和盖板。
2.拆卸时，将门把手向后推，然后将其从支撑架的拉杆上松开。
3抓住门把手的后端并将其从侧面拉出。
4将门把手从支撑框架或门上斜向拉回。要安装手柄，只需颠倒上述步骤即可。
大众速腾左前门外把手如何拆装？1.拆下门护板，然后撕下门保护膜，撕掉保护膜的左上角。
2.将手伸入门孔，拆下把手和门锁扣。
3.从门侧面拆下门把手螺丝，最后从外侧拆下门把手。
4.更换新的外门把手并按照相反步骤进行安装。
5、安装后检查。汽车外门把手是一种常用的汽车配件，通过门锁杆与汽车锁连接，用于打开和关闭汽车车门。外门把手有多种形状和颜色，通常根据车身颜色和车型选择性安装。门外把手是车身配件的磨损部件，打开和关闭门时必须小心，以尽量减少损坏。
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