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论文编辑邱海红
宁晋阳一体化发展高峰论坛在江苏仪征举行。图片提供主办方
南京都市圈东西两翼的格局正在发生变化。
这是阻碍南京都市圈均衡发展的题。——位于南京都市圈以西的安徽省部分城市积极主动融入南京，江苏省部分城市则位于南京都市圈以西。东边是省会南京的都市圈的两翼，对于“包容”的态度似乎不太热情。
不过，近两年，随着南京主导地位的强化和能源水平的提升，南京都市圈东部城市融入南京的积极性也越来越高。
该报报道称，2020年4月，马明龙就任镇江市委新任书记后不久，所辖县级市句容“并入南京”，更名为“南京”。提到他已要求他尽一切努力这样做。“区域合作发展的先行者”，同时也强化了与晋江合作的“接力点”。
今年3月，扬州市委书记夏目前，仪征制定了“三年行动计划”。
仪征市和句容市都是宁振阳的子节点城市，位于南京都市圈核心圈。随着空间、产业、交通等方面融入南京都市圈的步伐加快，改变了南京都市圈以往“西热东冷”的局面，导致区域内更深层次的融合。互动与融合。
都市圈以东安徽四市积极拥抱南京
今年2月8日，国家发展改革委批复《南京都市圈发展规划》。这是国家层面批准的第一个覆盖苏皖两省的城市区域规划。
打开地图可以看到，南京是“领头羊”，东边是江苏省的晋江、扬州，常州辖的溧阳、金坛，东南边是安徽省的滁州、马鞍山、芜湖。西接安徽宣惠，北接江苏淮安。
皖南地区与南京有着天然的缘分。从人口流动来看，南京对安徽的辐射能力较强，滁州、马鞍山、芜湖等城市距南京均在1小时通勤距离内。
以马鞍山为例，市领导发文称，从2018年开始，将融入南京都市圈，打好“南京牌”，打造足够的“宁文章”进行宣传。与南京全市综合一体化发展。2019年1月至4月，马鞍山部门与南京开展各级对接活动50余场。
马鞍山市委书记张跃峰此前表示，随着交通联系越来越便捷，越来越多的马鞍山人来南京看病、购物、探亲访友。南京、马鞍山城市化效应日益显现。与此同时，南京江宁-马鞍山博望及南京禄口、高淳、安徽和县、当涂等周边地区也呈现出“百花齐放、和谐发展”的局面。
滁州“拥抱”南京就简单多了。2020年初，尽管疫情防控形势紧迫，滁州市党政主要领导在两个月内四次赴南京共商合作事宜。滁州也因并入南京而受益匪浅。2020年，滁州市以经济总规模29.91亿元入选安徽省“第三大城市”。2020年12月，在南京都市圈党政联席会议上，时任滁州市委书记张翔安毫不犹豫地表示，取得上述“成绩单”离不开市政府的大力支持。党政.南京。
“东翼”力求融合。意识形态的“天然鸿沟”已经被打破。
眼见皖南“顽固兄弟”热衷于与南京融合，网络上广泛流传，位于南京都市圈东部的镇江、扬州不如安徽城市那么活跃。整合于南京。
近两年，随着南京跃居全省前列，扬州、镇江的吸引力也随之增强。
比如，镇江对其县级市句容与南京的关系态度不再“暧昧”。2020年4月，镇江市委书记马明龙在句容调研时表示，句容积极服务南京、拥抱南京、融入南京，用梯子爬得更高、短期超车。明确指出必须实现这一目标。从经济发展来看。
马明龙还要求句容办好南京“后院”，同时也要与镇江合作，强化“接力点”，谋求建设宁镇一体化综合试验区。
扬州也紧随其后并采取了行动。在2020年12月召开的南京都市圈党政联席会议上，扬州市委书记夏新民不仅重点谈到交通基础设施一体化，还提到了产业、创新等方面的合作。
扬州市辖县级市仪征也明确了新的定位和目标。今年三月，夏我提出要求。“跨江一体化发展。”
南京周边县市如何预防虹吸效应
新任仪征市委书记孙建年表示，仪征制定了“跨江一体化发展三年行动计划”。未来，仪征将全面优化产业、城市、交通、生态等功能区位，力争3-5年内走在区域一体化发展前列。
仪征位于南京都市圈核心圈宁镇阳的几何中心。未来，随着长江北高铁、宁阳城际、龙潭跨江通道的开通，时空将进一步拓展。仪征至南京的车程将缩短至30分钟以内。
然而，区位和交通优势不仅帮助城市腾飞，也使其面临被大型中心城市吞并的挑战。
江苏仪征、句容、安徽和县、博望、天长等南京周边县市如何应对这些挑战？
6月6日，宁津洋一体化发展高峰论坛在仪征市举行，众多重量级专家进行了专题讨论。
中国社科院工业经济研究所研究员陈尧认为，当中心城市的集聚效应大于扩散效应时，周边地区应打造半磁中心，增加城市吸引力。特别是通过提高公共服务水平和城市品质来改善发展环境。防止中心城市的虹吸效应。
比如，仪征要跨江融合，吸纳南京的产业流出，同时还要努力吸引高校和优质医疗资源在仪征设立分支机构。
“辐射效应和虹吸效应并存，我们将通过强化城市特色、优化城市品质、扩大产业规模，放大辐射效应，避免虹吸效应。”仪征市委书记、市长孙建年告诉澎湃新闻。
江苏省战略发展研究中心区域经济研究所所长王进认为，在一体化过程中，仪征的人口、资金、高端服务资源都会在一定程度上向南京流动，仪征的特点如下产业还将吸引高层次人才、项目向仪征转移。在这种情况下，仪征必须发挥自己的才能，进入当地的产业创新体系，形成自己的特色。
李正熙拥有汽车产能30万辆的上海大众汽车工厂和中国电信、中国星北斗、中国移动等大数据产业链项目，目前已组建四家公司。包括汽车产业、大数据产业、先进装备、先进纺织等四大产业体系。专家建议，仪征与南京融合后，应进行区域产业分工与合作，打造具有影响力的南京都市圈高科技制造高地和华东大数据产业新高地。
责任
校对丁晓
从扬州到晋江打车多少？扬州一号16路到镇阳七府，再到镇江二路最多10人，全程62元，有座位。对于长江旅游线路来说，不仅不能体验汽车轮渡，而且全程15元的费用着实令人惊讶。当然，提者提出和回的解决方案并不是最完美的，所以请大家在选车时慎重考虑。
从扬州到镇江可以坐轮渡吗？轮渡价格和时间是多少？是的，是佩里。从扬州汽车西站乘坐16路公交车到底站。16路公交车价2元。前面有渡轮。每人5元。如果您携带自行车/电瓶车/摩托车，则需另行付费。任何时候都可以过河，没有时间。大约需要10分钟才能过河。离开战场后，乘坐10路公交车前往火车站和市中心。
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