有不少人都很想知道宝马5系F18二手仪表盘更换搭配方法的话题，关于宝马f18钥匙插孔这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！
在汽车维修行业，更换配件是“正常”的，有各种正品、品牌和二手配件。
今天王老师就教大家如何将宝马5系F18与二手乐器进行搭配。仅需5分钟即可学会这项技能，并获得超过1000条分享内容。
宝马5系F18仪表更换题大多有以下几种1、编程中断；2、仪器受潮；3.仪器校准已杀死仪器。
更换旧设备后，通常会出现以下题1、大部分设备故障灯亮。2.语言不正确。3.仪器显示屏上将亮起一个小红点。4.部分设备上的里程不同步。5、设备系统经过专门测试，读取到两个肯定会出现的错误代码。这意味着车辆识别号不匹配，并且代码不是特定于车辆的。6、时钟指针不走动等题。
1.读取设备数据变化
拆开仪表后，仪表背面有一块小板。小板上有一颗8针芯片，芯片型号为160D。该芯片存储车辆的里程、VIN、配置等。
双马、CG100、R270等设备都可以用来读取此芯片数据。
读取完成后，需要对数据进行存储和处理，处理方法是将数据的000和010行擦除，变为00。这部分是公里数。
您还必须清除第0710行上的7位VIN代码。需要注意的是，该仪器只有一个VIN代码。有些车型有1到3个VIN码，运行前必须全部清除。使用设备将处理后的数据写回设备。
2.加载和编码
将修改数据的仪表安装到车辆上后，需要对仪表进行编码，打开BMWEngineerE-sys，点击左上角，选择对应的底盘号并连接到车辆。如果连接成功，会出现一个小红十字。选择专家模式并单击编码。
进入后点击阅读即可阅读第一步的FA。阅读完毕后，双击FA即可激活。激活完成后，FA后面会出现绿色的Active。第二步是读取现有的ECU模块。那辆车。如果读取成功，左侧ECU栏会显示与车辆通信的ECU模块。第三步，验证仪器系统KOMBI是否有CAFD编码文件。如果存在，则在第四步中进行编码。如果您没有CAFD编码文件，则需要单击步骤3添加一个。第四步，添加编码文件后，对设备进行编码。
如果编码成功，会出现绿色表示编码成功。
编码完成后，设备一切正常，就连中间那个亮着的小红点也熄灭了。
如何给BMWF18排气？宝马的排气方法如下
1.加注防冻液后，盖上水箱盖，插入钥匙，按下START/STOP按钮，不要打开点火开关或踩刹车。
2、空调在暖风模式下，将温度控制到最大，风量控制到最小，是一个非常重要的条件，只有在这个条件下，电动水泵才会运转，产生小量的防冻液流量。周期；
3.当行车灯亮起时，将大灯开关向右转动一档。
4.如果在不启动发动机的情况下将油门踩到底，大约10秒后您会听到电子水泵运转的声音。
5.电动水泵持续运行约12分钟。
6、水泵停止工作后，打开水箱盖检查，若水位低于最高水位，则添加防冻液至最高位置。
7、如果再次需要排气，请将DME完全复位并拔掉钥匙3分钟以上，或按住START/STOP按钮3分钟以上，重复以上操作。
宝马F18外门把手的拆装方法如下。
首先，使用螺丝刀或扳手拆下门内板，并撕下保护膜。
然后找到门把手上的固定螺钉，并使用适当的工具将其松开。
然后小心地拉动门把手，注意不要用力过大，以免损坏其他部件。
如果外门把手与车门之间有连接线，请先拆下连接线。安装时，将外门把手插入相应的孔中，并确保固定螺钉安装并拧紧。
最后，重新安装车门装饰板，确保所有部件均安装牢固。
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