TopGear年度电动车榜单出炉，大众、特斯拉势不可挡？想必都是比较想知道，关于野马轿车排行这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
新能源汽车作为近年来异军突起的汽车产品，近年来一直走在舆论的风口浪尖。
近日，全最受欢迎、最权威的汽车节目《TopGear》发布了2023年电动汽车排行榜。我们借此机会来看看欧洲权威专栏整理的这份榜单。谁是伟大的电动汽车？汽车评价？现在我们就来看看欧洲人对于电动汽车的偏好。此次发布的榜单一共是20款车型，小编挑选了前10款车型，以倒序的方式一一介绍。
第十名雷诺梅甘娜E-Tech
我认为这个名字会让大多数观众感到困惑，这并不奇怪，因为该车型是雷诺产品，已经退出中国市场。该车型诞生于2021年。虽然是新能源车，但整体造型接近燃油车风格，车身造型与日产Ariya类似，都是跨界车型，都有纯电动续航里程。不到500公里。该车型目前尚未在国内销售，未来也大概率不会进入国内。
第九名福特电动马
由于这是在中国销售的车型，所以我想大家对电动马都很熟悉。目前国内用户对这款车的评价非常简单。是一辆好车，开起来方便，续航也长，但智能性能确实一般。而且，该车在中国的销量不佳，因为福特野马品牌本身的受众群体就比较少，而且燃油动力野马此前在中国的口碑也不是很好。
第八名特斯拉ModelY
对于TeslaModelY能够进入这份榜单，编辑们实际上并不感到惊讶。毕竟这款车型在全的销量都是非常可观的。特斯拉长期处于负面状态，但这并不能改变产品标杆和热门订单的状态。
第七名斯柯达EnyaqiV
斯柯达EnyarkiV车型本身主攻欧美市场，因此现在或未来极有可能不会引入韩国。其实这款车型也是基于大众MEB生产的，可以简单理解为斯柯达的ID系列车型。
第六名宝马iX
宝马iX车型可以说是目前宝马纯电动i系车型中的旗舰，小编之前有幸短暂体验过这款车，总的来说，宝马iX车型在行驶品质方面还是比较不错的和驾驶品质。它显示了性能。其他方面……不过，在智能化方面，相比国产新车型还是有所欠缺。而且宝马在中国的电动化进程目前进展并不顺利，考虑到这款车的售价在7469万到9969万元之间，想要得到国人的认可确实很难。
第五名本田e
本田e车型定位为迷你纯电动车，可以简单理解为本田版五菱宏光MINIEV。这种类型的微型车通常是为了体积而设计的，再加上本田相对耐用的特性，它们在欧洲也很受欢迎。不过，日本的售价为451万日元（26万元人民币），因此没有人对这款车型进入国内市场感兴趣。
第四名奥迪e-tronGT
奥迪e-tronGT可以直接看成是奥迪e-tron系列的高性能旗舰跑车，简单来说，这款车型可以理解为保时捷Taycan的“换皮”车型。不过，这款车型在国内才刚刚进入商业销售阶段，价格也比较高，所以对于大多数国人来说还是难以接受。选择保时捷Taycan不是更好吗？
第三名现代IONIQ5
IONIQ5是另一款尚未在韩国发布的车型，但相信大家都听说过韩系车在欧美的市场表现。虽然它已经这样做了很多年，并且获得了无数的汽车项，但不知道这款车型一旦在国内上市后是否能够与新势力竞争。
第二名特斯拉Model3
关于特斯拉Model3，我想我不需要多说。每个人都会非常清楚这一点。可以说，特斯拉的车型在全世界都备受推崇，大家都批评它，但如果你真正花，你还是会选择它。
第一名保时捷Taycan
保时捷Taycan也是大家的老熟人了，凭借着保时捷超豪华品牌的加持，加上相对优秀的品控和产品性能，这款车型已经成为豪华电动车中为数不多的常青树之一。这款车在中国的销量不是很受欢迎，但在欧洲该车型仍然很受欢迎。
最后写一下
以上是TopGear评选的2023年新能源汽车排行榜。看完这份榜单，相信很多朋友都会好奇，为什么有那么多优秀的国产新能源车型没有上榜。
小编个人认为，原因在于新造车厂商等品牌的海外布局仍处于早期阶段。相信未来几年他们会出现在明年的TopGear榜单上。
读完这份清单后您有何感想？您认为榜单上的这些车型真的配得上这个名字吗？或者你认为这份榜单根本没有参考价值？请在评论区留下你的想法。
自然吸气手动变速箱前十名车型有哪些？1.丰田86
2.斯巴鲁BRZ
3.福特福克斯ST
4.本田思域R型
5.宝马5系M4手动版
6.雪佛兰科迈罗Z28
7.道奇蝰蛇
8.福特嘉年华ST
9.福特野马谢尔比GT350
10.玛莎拉蒂CaymanGT4/BoxsterSpyder
如何选择野马？23T车型最值得购买。
23T福特野马的卖点之一就是性能。23升EcoBoost发动机可产生310马力和350磅英尺的扭矩，比基础20升发动机有显着改进。该车可以在5秒左右的时间内从0加速到60英里/小时，对于这个价位的汽车来说，这已经是相当不错的表现了。
此外，23T野马还配备了多种性能特点，让驾驶充满乐趣。配备6速手动变速箱，带来运动感和精确的控制，后轮驱动系统提供出色的操控性和稳定性。该车的悬架也针对运动驾驶进行了调整，提供平稳的行驶和最小的车身侧倾。
23T野马的另一个优势是燃油效率。该车的EcoBoost发动机旨在提供出色的燃油经济性而不影响性能。该车在城市中的额定油耗为21英里/加仑，在高速公路上的油耗为32英里/加仑，比V8动力野马有显着改进。这意味着23T野马对于想要高性能但又相对省油的车主来说可以是一个不错的选择。
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