今天跟大家讲讲奥迪和保时捷是一家的吗，和奥迪rs保时捷911对应的一些知识点，希望能对大家有所帮助。
您可能听过保时捷车迷的一句话“有了993，就没有911！”
对保时捷不太了解的朋友可能会好奇这意味着什么。1993年，第四代911发布，代号993，这是最后一代配备风冷水平对置发动机的911。
尽管已于1998年停产，但993至今仍受到众多保时捷车迷的喜爱，其出色的设计使其成为一代经典。在众多车型中，最稀有的就是“GT系列”！
保时捷911的GT系列不仅拥有爆炸性的性能，而且对驾驶者的技术要求也很高，因此也被称为“寡妇制造者”。
目前，最新车型是911GT3和911GT2RS。其中，911GT2RS在纽博格林北环赛道创下了6分48.75秒的单圈成绩，超越了保时捷旗舰跑车918Spyder保持的6分57秒。
说到GT系列，就不得不说到FIA汽车联合会，而911GT1、GT2、GT3、GT4的后缀名都可以看作是常规车型的赛道版。在FIA级别，GT赛事分为GT1、GT2和GT3。GT1为最高级别，2、3级稍低。
由于四轮驱动汽车相对于保时捷961和奥迪Quattro等竞争对手的优势，大多数赛车组织在20世纪90年代中期禁止了四轮驱动。为了遵守这些规定，保时捷推出了1995赛季的911GT2赛车！
为了使该车获得FIAGT2类别的参赛资格，保时捷必须打造一款可合法上路的小批量街道版本。于是，风冷式911GT2诞生了！
它是911系列历史上最强大的车型，标志着半个世纪以来保时捷风冷水平对置发动机的巅峰。
本质上，这款车是993Turbo的轻量级后轮驱动版本，具有993Cup赛车的悬架和大型螺栓固定式挡泥板，以适应更宽的赛道。
GT2还具有独特的尾翼和进气口，并由与Turbo车型相同的36升双涡轮增压六缸发动机提供动力。911GT2最终重量在涡轮车型的基础上减轻了300公斤。
虽然采用了较旧的气门设计，但每个气缸只有两气门设计，缸径也与当时的黄金比例方形气缸不同。尽管缸径为991毫米，活塞冲程为762毫米，但这台36L风冷双涡轮增压卧式6缸发动机仍然具有出色的性能，最大输出功率为430马力，峰值扭矩为5857牛米。
搭配6速手动变速箱，静止加速至100公里/小时仅需39秒，加速至160公里/小时仅需87秒，最高时速可达301公里/小时。
同时，为了满足更大的下压力，993版本的911GT2采用了更宽的车身和更大的尾翼。与其说GT2的公路版是涡轮增压的进化版，不如说是一辆可以在公路上行驶的赛车更为准确。993的经典性格实际上使其成为最受车迷欢迎的车型。
据苏富比拍卖统计，从1995年到1998年，保时捷共生产了194辆GT2，其中161辆是最常见的街道版，33辆是俱乐部运动版，约80辆赛车在全各个市场出售。已经完成了。如今，您甚至无法以低于100万美元的价格买到993GT2的基础版！
照片中这辆车最不寻常的地方是它有一种特殊的蓝色金属漆。大多数GT2街头版都使用普通的银色油漆。据统计，拥有特殊涂装的车辆不到六辆。保时捷911GT2993的独特照片！
此外，为了进一步减轻重量，收音机、安全气囊、舒适座椅和空调都被拆除，甚至还使用了手动车窗来减轻重量。
该车的原主人是法国著名保时捷收藏家PhillipeAunay。
2004年他去世后，他的妻子购买了这辆老爷车，并妥善保存了很多年。
他的妻子于2016年去世，家族的巨额财产以及这些经典的保时捷汽车一起传给了Aunay先生的儿子Olivier。发生了意想不到的事件。奥利维尔在2018年的一场摩托车事故中不幸去世，此后他收藏的大部分汽车都被这辆车占据了。卖。
PhillipeAunay是法国鲁昂保时捷中心和老爷车修复中心的联合创始人，并担任法国保时捷俱乐部主席25年。
他一生对保时捷品牌热爱不已，是法国最大的保时捷收藏家！
据统计，他同时拥有80多辆保时捷汽车，其中包括三辆27RS，一辆带灯光套件、一辆28RSR、一辆亮96438RS、一辆血橙964RS和一辆GuardsRed30Rs。“Toblerone”涂装也有30RSR。
目前，这辆车位于富人聚集的摩纳哥，车主是一位不知名的前F1赛车手。
截至目前，该车总行驶里程仅为43680公里，车辆内外饰均保持原样，无任何损坏。此外，还提供原始服务手册、维护手册和各种文档历史认证题。
最后，我们来谈谈价值！与许多昂贵的汽车一样，这辆车没有“明确的价格标签”。作为参考，993911GT2目前的最高售价为880万美元。那么你觉得这么低里程、稀有的车辆要花多少呢？保时捷993值多少？羊毛？
保时捷911Carrera4s和奥迪RS5哪个更好？如果你不担心价格，那绝对是911。各方面都比他的兄弟好得多！但就舒适性而言，这两款车都不是很好。因为鱼与熊掌不可兼得。如果你想要速度控制，舒适度显然行不通。保时捷是911911是保时捷！任何其他保时捷车型都是胡说八道！当然，一分一分货。911贵肯定是有原因的。M3的内饰令人失望，怠速几乎不存在。在拥挤的市中心确实很不方便。新款奥迪RS5的内饰和科技都不错。不过，这辆车肯定比911更耗油，而且知名度也不高。不明白的人会以为是改装的A5或者S5。太低调了。
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2保时捷911发动机最高效、最节能的车型之一是奥迪A3使用的16TDI发动机，功率为77kW，扭矩为250Nm。最经济、最省油的车型是A33门版，其发动机平均百公里油耗为38升，每公里二氧化碳排放量仅为99克。
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