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文字|詹姆士
今天上午，小鹏汽车在华南理工大学校园举办“1024小鹏汽车智慧日”活动。今年，小鹏汽车举办了第二届“智慧日”活动，活动地点在小鹏汽车创始人何小鹏的母校。
在今天的活动上，小鹏汽车公布了其XPILOT自动驾驶辅助系统和XmartOS智能座舱系统最新更新的进展和技术细节。
1024小鹏汽车智能日直播
其中，XPILOT30自动驾驶系统计划于明年初更新，NGP功能可实现自动限速调整、自动高速公路切换、车道选择、自动进出、自动超车等功能。XmartOS智能座舱系统在驾驶智能、车内交互、生态化三个方面进行了升级，语音系统无需唤醒，可随时中断。
1024智能日活动结束后，小鹏汽车创始人何小鹏公布了XPILOT和高级智能阶段的未来更新路径，2025年后XPILOT50将实现全智能阶段。
在座舱系统更新路线上，何小鹏宣布，智能座舱系统每年都会更新，未来能够实现的所有功能都已经在开发中。
1.小P欢迎更新。不需要唤醒它，并且可以随时中断。
活动开始，小鹏汽车邀请了多位知名记者就“智能汽车更重要、智能化更重要，还是汽车更重要？”发表了自己的看法。由于智能汽车的本质是汽车，因此也有“汽车大于智能”的积极观点。反驳是“智能比汽车更重要”。因为买智能车就是为了智能，它本质上就是一辆车。
整个讨论过程，场面变得“火药味十足”。这也是人们在购买智能汽车之前最担心的题之一。
小鹏汽车智慧日座谈会
讨论结束后，何小鹏在总结中表示销售数据显示，汽车现在比智能更重要。但一些极客已经认为智力更重要。未来，智能化的进一步提升将取决于汽车能否达到高水平，而只有汽车制造水平本身达到高水平，消费者才会选择并购买智能汽车作为优秀的汽车。
随后，小鹏汽车副总裁季宇在华南理工大学校园现场讲解了小鹏P7XmartOS智能座舱系统的最新更新，小鹏汽车工程师现场演示了更新后的车机系统。
吉宇表示，智能座舱必须具备三个要素驾驶智能、车辆交互、生态化，只有这三个方面都具备，才能称得上是优秀的智能座舱。
在驾驶智能方面，小鹏汽车已经基本取消了车内手机支架。2020年9月，小鹏P7导航日均使用次数达到739次，音乐905次，语音系统使用932次。
小鹏汽车吉宇介绍XmartOS更新进展
其中，内置高德地图、百度地图，提供实时交通状况，避免拥堵，避免错过路口，提供充电路线规划等功能，并与微信、美团等第三方应用配合，形成完善的导航经验.做.
系统集成了9大的视频、8的音乐、3的直播，内容比大多数智能座舱系统更加齐全。
在交互系统上，小鹏汽车已经从一套复杂的按键命令逐渐升级为一套图标应用。XmartOS更新后，无需触摸手机即可实现语音交互。
得益于越来越易用的语音助手，小鹏汽车的有效语音交互数量从2019年的12个增加到今年的25个。
在XmartOS210中，小鹏汽车的“小P”语音助手可以实现连续对话。您无需在与语音助手通话时反复唤醒它，并且可以随时停止它。
工程师在场外演示小鹏汽车智能座舱系统。
例如，音乐播放界面允许你从整张专辑中进行选择，如果你告诉“小P”歌名、序号，甚至歌名中的单词，系统就会准确识别。
小鹏在控制车窗时可以精确到一秒，在控制音乐时甚至可以精确到一秒。你可以给小P下指令，比如“打开车窗18秒”，或者“快进音乐21秒”。
当车内乘客之间有对话时，小P会聆听语音识别结果并将其显示在屏幕上，但没有回应。仅在有与小P相关的命令时才积极响应。
在生态接入功能方面，小鹏P7上市短短半年时间，已接入50余款第三方应用和50余款支付宝小程序，并已支持支付宝声纹支付。
除了小鹏汽车自身的应用生态之外，XmartOS还将向第三方软件开放，丰富应用生态。
季宇表示，未来开放车辆的硬件功能开放后，可以提供车辆状态、数据和功能，还可以调用第三方应用程序。目前，小鹏汽车已经安装了狂野飙车9，你可以使用汽车的方向盘来玩，唱霸APP可以一边唱歌一边调整周围灯光的节奏。
小鹏汽车还将展示AI视觉识别能力，例如根据车前物体的移动显示不同的灯光语言。
2、明年更新XPILOT，支持进出匝道和自动超车。
活动现场，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新洲公布了XPILOT30自动驾驶系统的最新细节。
小鹏汽车吴信洲介绍XPILOT更新
硬件方面，搭载XPILOT30自动驾驶辅助解决方案同时，XPILOT3还配备高精度地图，精度可达分米级，高精度定位模块的全定位精度可达厘米级。
吴新洲表示，在中国，即使在高速公路环境下，车辆情况和路况仍然非常复杂，因为中国道路设计复杂、交通标志较多、施工设施频繁、交通参与者混杂。
在XPILOT30系统中，小鹏汽车将新增NGP高速自动导航驾驶，可实现自动限速调节、自动高速公路切换、车道选择、自动进出匝道、自动超车等功能。
基于这些功能，还针对中国道路进行了优化，除了低速车辆自动超车、自动限速调整、车道优先选择、交通锥识别与避让、大货车避让、夜间等基本场景外，还针对中国道路进行了优化。增加了更适合中国路况的驾驶功能，可在拥堵路段、高速公路及部分城市主干道上进行超车提醒、缺陷车辆避让、超级跟车等，可应对极限驾驶工况。大雨、夜晚、路况复杂、无定位信号等
让这些车辆更适合中国道路的是，小鹏汽车是中国唯一一家开发全栈自动驾驶软件的公司。在运动控制和运动规划的基础上，还增加了动作规划和动作/动作预测算法，实现了高精度定位和高精度地图的融合。
在自动泊车方面，数据显示，2020年以来，小鹏汽车用户平均使用自动泊车系统的时间为323秒，泊车场景范围达到85个，用户体验非常好。
在今天的活动上，小鹏汽车还公布了XPILOT30的停车场记忆停车功能。从汽车进入停车场的那一刻起，它就会记住它经过的所有停车位，并开始组织和安排它们。
这将大大提高自动停车的便利性。
3、何小鹏将于明年公布软件演进路径并开始在广州和北京进行路测。
“1024小鹏汽车智能日”活动结束后，小鹏汽车董事长何小鹏发表讲话，并公布了XmartOS智能座舱系统和XPILOT自动驾驶系统的升级路径。
他首先引用了RandAllenK的话“如果你真的认真对待软件，你应该构建自己的硬件。”这也是乔布斯在2007年推出第一代iPhone时引用的一句话。
何晓峰致辞
何小鹏、季宇、吴新洲都是程序员，现在小鹏汽车正在实现他们的硬件梦想。
何小鹏表示，中国在移动互联网能力方面取得了长足进步，智能汽车领域是又一个机遇。
目前，XPILOT已经实现了无需人工干预的每100小时5次循环，并且在现实道路测试中，它可以在没有驾驶员干预的情况下运行长达3小时。从明年开始，XPILOT30将成为下一代智能汽车的标配。
2020年到2022年底之前，正处于智能化中期阶段，智能汽车依然蓄势待发。从高级到成熟的智能迅速进步。在不久的将来，XPILOT将改变人们的出行习惯。
XPILOT更新计划
何小鹏宣布，2021年一季度开始，小鹏汽车将开始广州至北京的NGP路测，总里程超过2000公里。
XmartOS智能座舱系统继去年推出第一代后，今年更新至第二代，未来每年都会更新下一代系统。
结论汽车制造新势力在智能化方面突飞猛进。
从今年开始，造车力量正在获得更广泛的认可。小鹏P79月销量达2,573辆，自6月开始交付以来连续三个月保持增长。在一些主要城市，特斯拉月销量超过BBA，理想、蔚来汽车销量也呈现上升趋势。可以说，智能汽车快速发展的时代已经到来。
新造车势力在用户体验上下了很大功夫。以小鹏汽车为例，该公司拥有员工5000余人，研发人员2000余人，涉及电池、激光雷达、计算设备等领域。该软件比传统汽车高得多，制造商也大几倍。
从“卡壳”的动力系统到“卡壳”的智能系统，汽车行业正在推动变革，也使得汽车制造新领域智能化快速推进。
对于一些狂野飙车9和狂野飙车车况详细内容就介绍到这里了，希望对大家有所助益。
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