[图]福厦高铁首趟列车运营完成

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福厦高铁首趟G9801次列车于9时15分从福州南站出发。东南网编辑林贤昌摄


东南网报道,福厦高铁首趟列车G9801次于28日上午9点15分从福州南站出发,10点16分到达厦门北站,用时1小时30分钟到达。1分钟。福厦高铁正式开通。福厦高铁首趟旅客列车为G9801次,载客543人。


福厦高铁北起福州,经福田、泉州,南达厦门、漳州,北端为合浦铁路、温浦,南端有铁路与中国相连。厦深、龙厦铁路预留规划与温福高铁、漳汕高铁衔接。全长277公里,总投资5304亿元。全线共设福州南、福清西、福田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8个车站。该项目由原中国铁路总公司与福建省共同出资,东南沿海铁路福建有限公司组织建设。从2014年初开始前期工作到2023年9月28日开业。项目开通后,福建省高铁运营里程达2183公里,位居全国第七位。


“在选择复兴号智能动车组之前,我们经过了严格的选拔、专业培训和广泛的实践,最终通过了复兴号资质评审,成为福建第一批复兴号智能动车组车载机。我们打造了下一代高品质动车组。”-高速智能动车组,你会对自己的乘坐感到非常自豪吗?首趟担任复兴智能动车组随车技工的南方铁路福州动车段动车组技工张健高兴地说。


在福厦高铁首趟列车上,小编体验了福星智能动车组的客服设施。所有座椅均基于人体工程学进行优化,为方便乘客,二等舱靠背增加了USB充电口,加深了托盘桌上杯架凹槽的深度,并提供电动腿托和可调节头枕头等舱新增了每个客舱配备双USB插座,公务舱采用“人字”布局设计,实现“一人一舱”,座椅配备半封闭隐私罩。同时浴室可实现智能照明功能浴室门锁上后,顶板上的筒灯和镜头灯全部打开,门锁打开后顶棚筒灯和镜头灯变暗。一系列智能化客服设施进一步满足旅客温馨美好的出行体验。


福厦高铁首趟G9801次列车于9时15分从福州南站出发。东南网编辑林贤昌摄


火车内。东南网编辑林贤昌摄


福厦高铁首趟G9801次列车于9时15分从福州南站出发。东南网编辑林贤昌摄


火车内。东南网编辑林贤昌摄


福厦高铁首趟列车上的互动表演。东南网编辑冯传业摄


福厦高铁首趟列车上的互动表演。东南网编辑冯传业摄


福厦高铁首趟列车上的互动表演。东南网编辑冯传业摄


台湾青年同胞梁伯昌乘坐福厦高铁首趟列车。东南网编辑林贤昌摄


台湾青年同胞梁伯昌乘坐福厦高铁首趟列车。东南网编辑林贤昌摄


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