不少小伙伴都想知道关于宝马530是真皮座椅吗和一些宝马为啥不用真皮座椅的相关题,今天小编为大家带来详细的解说。
近日,宝马品牌设计总监杜克在接受外媒‘AUTOCAR’采访时表示,“宝马必须大胆而有意义”,甚至表示,“未来宝马将不再使用镀铬件,并减少使用量”。皮革的。”
可以说,这两年宝马每次推出新车都会引起车迷们的热烈讨论,这种“大胆”和“意义”对于宝马来说意味着什么?为什么宝马不保留其广受好评的设计而是走向不同的方向?你可以在这篇文章中找到案
避免使用镀铬部件,减少天然皮革的使用。
杜克在接受采访时表示“重新考虑和简化是我们作为设计师必须面对的挑战。我们使用材料的方式是创造新材料,避免使用铬并减少皮革的使用。”
不断增加的客户需求和不断增大的宝马格栅是宝马面临的关键题。杜克说,“你无法判断自己是否是某个时代的设计师,但有趣的是,当汽车行业面临重大变革时,设计师、“我们甚至不知道它会去哪里,但你可以利用你的创造力来提供更多并为移动带来新的体验。”
从带孔和缝线的新型Sensatec合成皮革到Vernasca天然皮革和最高品质的美利奴全天然皮革,车型根据内饰皮革材料进行分级,但天然皮革的使用量会根据总体环境而减少。我们还可能看到宝马在更多新车型中使用新材料或新工艺来取代旧的皮革选项。
例如,即将在中国推出的创新型全电动iX,其皮革内饰采用了更加环保的制造工艺,并在加工过程中使用欧洲橄榄叶提取物代替传统鞣剂。旗舰级纯电动SAV已在iX上使用,不再采用美利奴皮革。
iX座椅采用环保新技术制成
另一方面,宝马的豪华套件车型总是以大量的镀铬部件为特点,包括窗框和装饰件,无不散发着欧洲人对豪华的传统理解。但接下来,宝马计划在新车型上取消镀铬部件,虽然还不清楚会是哪些车型,但很可能会从2025年开始安装在“新一代”架构车型上。
没有镀铬部件的宝马i-cycle概念车
杜克说“设计师对自己的个人生活非常负责,所以我们总是为这样一个题而苦苦挣扎‘我们在汽车行业制造汽车,但我们在家不吃肉。’”我们需要做的是创造真正的环保汽车,而不是“漂绿”。我坚信,对于我们的客户来说,可持续的奢侈品才是真正的奢侈品。”
因此,尽管杜克未来的宝马车型面临材料和设计方面的挑战,“我们必须做一些大胆而明智的事情。事实上,我们可以通过多种技术展现大胆的设计,每个人都知道如何制造车辆。”说。它更有吸引力,但如果它不能让车辆变得有意义,那就是空的。”
这也让我们期待2025年第一个“新一代”架构模型的诞生。不少外媒也流传着这将是下一代3系的传闻,那么“新一代”车型的设计会是什么样呢?晚安?
未来宝马设计将发生重大变化
然而,双肾型格栅和部落角等元素保持不变。
杜克表示“宝马的‘新一代’车型将主要是标准轿车设计,这对于我们今天生产的所有汽车来说都是如此。2系Coupe就是最好的例子,在同类产品中是独一无二的。”具体来说,宝马将在其“新一代”架构的大多数车型中继续使用轿车的三部分设计,如下图所示。
上图为三盒设计,中图为两盒设计,下图为两盒设计。
杜克说“未来宝马的轮廓将具有双肾型格栅等独特特征。”“这将是原创的,而不是复制品,而且它必须是宝马。”此外,宝马未来的设计将发生根本性的变化。不过,双肾型格栅、霍夫迈斯特拐角等标志性元素仍然会存在,但肯定会有完全不同的表现形式。
“过去几年,关于KidneyGrill的讨论很多,但更重要的是,它是将未来的消费者和粉丝聚集在一起。粉丝不一定会成为消费者,但我们希望消费者成为粉丝。”
“你可以通过做一些以前从未做过的事情来创造一个新的图标。最初的BMWi3是一个图标,但标志性的东西并不总是可爱的,还有更多新的东西。”杜克也有很多人在谈论这个。你有没有过为什么宝马不生产新的M1?众所周知,M1是一款非常具有标志性的重磅车型,但宝马表示,“这不是创新,它只是创造了一些曾经非常强大的东西。”
因此,“大胆”二字一直贯穿着宝马的灵魂。回顾过去,iDrive、HUD、Turbo等都是大胆的代表,也赢得了很多消费者和粉丝。现在势头似乎更加强劲。
设计应该是有意义的,而不仅仅是让标志元素变得生动。
“你不能只是为了让标志保持活力而设计。你必须创造一个新的标志。为什么人们喜欢霍夫迈斯特角?因为那是创新。我们对此非常关心,但我们不能总是解释它。”迷们喜欢他们所看到的,我们计划永远保持这种状态,”杜克强调。
事实上,几乎每一代宝马都能赢得一大批忠实拥趸,而且很多人认为有些车系根本不需要改装,所以直到今天,仍然有人讨论是否有宝马车头灯和有。题是角是否可以打开或者天使的眼睛应该是还是白色。
今天,我们可以看到宝马在BMWiX和i4中重新诠释了传统元素,其巨大的格栅现在是集成了众多传感器和系统的智能面板。杜克表示,这意味着曾经的标志性标志变得更聪明、更有意义,同时也更大胆。
所以我们已经看到了宝马如何通过iX和i4来表达“更大胆、更有意义”的设计。即使未来诞生“新一代”架构等新模式,重大设计变化仍然落后于Simple。宝马理念“更大胆、更有意义。”
写在最后
创新是宝马未来设计的一个重要课题,回顾历史,正是大胆的创新让宝马享誉世界。人们总会有自己熟悉和喜欢的东西,但设计师需要考虑的东西还有很多。传承与传承必须齐头并进,但相信未来还会有更多令人惊喜、意想不到的全新宝马设计。毕竟没有哪个瞬间能够永远持续下去。
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2022款BMW525运动座椅是真皮的吗?不。座椅内表面由人造革制成。
座垫和靠背的质感和白边让它看起来更加豪华,座椅宽大饱满,内部软垫较厚,前排主座椅和副驾驶座椅支持电动调节和座椅加热,但有所欠缺。腰部支撑相比豪华型有所加强,主驾驶位置增加了位置记忆。
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