你们想知道国产车最保值的车型和关于国产车性能好 保值的车型这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。
上期我们盘点了8万~10万韩元区间保值率排名前五的合资车，大家反响热烈。另一个题。
所以今天买买君就来备货了。12万-17万元区间的自主品牌小型SUV不仅保值，还值得大家关注！
PS:数据来源汽车之家
毫无疑，长安CS75PLUS是我们推荐首先购买的自主品牌紧凑型SUV。毕竟，过去一年来，长安CS75几乎每个月都位列SUV销量前15名。去年，其共销售274,742辆，较上年增长48%，位居年度SUV销量第二位。从保值率来看，三年时间达到6289人，是名副其实的名牌大学生。
“PLUS化”之后，长安CS75不仅外观更加精致，配置也更加丰富，粉丝最爱的“不加价加量”操作也深入人心。
不过更有诚意的是，20T版本搭载的是爱信8AT变速箱，要知道这款产品是一款高端车型的小型SUV，配置丰富，售价15万左右元。经验。得益于20T+8AT的动力组合，动力输出足够平顺。
据智家提供的数据显示，WEYVV6三年内保值率达到了6243，与长安CS75PLUS的保值率大致相当。对于一款主打豪华的自主品牌SUV来说，它是最大的保值率。大家的肯定，不见不散。
WEYVV6整车可以说是高端自主品牌中的高端车型，它拥有独特的家族式设计语言，简洁圆润的设计，让消费者一眼就看出这是一款高端产品。来自WEY。WEY.两侧排气布局，营造出浓厚的运动氛围，让年轻消费者感受到它的存在感。
精致的内饰布局消除了以往自主品牌油腻的一面，不择手段的内饰用料和过分的配置让消费者欲罢不能。
比如入门级配备18英寸大轮毂、主动刹车、驾驶疲劳通知、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、123英寸双屏、真皮座椅等。入门级豪华！
并且全系标配20T发动机，最大马力227Ps，无高低输出之分，对于大件物品来说确实物超所值。
根据智家提供的数据，哈弗F7/7x3年内保值率为6181，3年内损耗约40%，表现相当不错。
WEYVV6运动化、精致化，而哈弗F7/F7x则代表居家、个性。设计方面，哈弗F7则显得内敛一些，虽然没有低车头设计、两侧双排气口等引人注目的排气布局，但低调的凹槽设计更吸引人。
当然，如果你想欣赏多种烟火，哈弗F7x的溜背造型可以满足你对个性的需求，运动感也会更强。
内饰方面，哈弗F7/F7x的内饰同样豪华，但它追求更简单的科技豪华，看起来更显庄重，与家居造型设计形成一定的反差，是一个非常有趣的地方。
消费者可以选择15T和20T输出，其中15T最大马力为169Ps，20T最大马力为224Ps，两款车型均配备7DCT变速箱。虽然20T发动机不像WEYVV6那样全系标配，但好处是门槛设置得足够低，扩大了消费者的选择范围。
综上我们可以看到，自主品牌目前发布的车型无论是外观还是内饰都发生了巨大的变化，相比同价位的合资SUV，在构造和内饰的堆栈上用料要多得多。自主品牌最大的优势就是可以说没有道德，也可以说有明显的跨越式成果。当然，我们也不能太自满，毕竟还有很多小细节还做得不够好，未来还需要进一步优化和完善。
国产车的保值率如何计算？你不能一概而论。国产汽车的保值率根据品牌、车型、年份、使用条件的不同而有所差异。一般来说，豪华、大众车型的保值率相对较高，而且新车发布时间越长，保值率越低。同时，车辆的使用情况也直接影响其保值率。如果您在车辆的整个生命周期中正确保养车辆，避免发生重大事故或维修，您的车辆的保值率是相对较高的。因此，必须根据具体情况进行计算。除上述因素外，保值率还可能受到经济状况、市场需求等因素的影响。同时，在购买车辆时，还应考虑车辆的保值率，选择经济效益和保值率较高的车型。
国产汽车平均6年保值率是多少？国产品牌车型的六年保值率一般比新车的价格优惠40%左右。
国产品牌车型在国内的市场保值率普遍不是特别高，因为过去人们的印象是国产车型用料不友好，整体质量不稳定。近年来，国产车型的性能在质量上有了很大的提高，工艺水平也有了很大的发展，所以不存在质量题，有些车型甚至比进口或者合资车还要好。
本篇文章主要为大家解了一些关于国产车最保值的车型和国产车性能好 保值的车型的这类相关题，希望能得到诸位的喜欢。
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