关于一些长安电动新能源汽车和长安电动面包汽车价格的热门话题，大家都有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家一一讲解吧！
你可能对长安欧尚品牌比较陌生，但它实际上是长安汽车旗下的独立乘用车品牌，并且作为子品牌，走的是廉价、亲民路线。还有长安欧尚X7。它推出了诸如等非常受欢迎的SUV，但我们今天要说的不是这款车型，而是欧尚科尚EV，一款纯电动中型MPV。是主导车型，厂家指导价1668万元。接下来，我们将使用这个版本作为模型。我们以这款MPV为例来看看它的表现。
由于科尚EV基于科尚燃油版打造，因此两款产品的外观基本相同，仅对车头进行了一些调整。克山EV的车头采用了封闭式格栅设计，格栅上覆盖着带有雨滴孔的黑色饰板，看起来并不会太单调。下格栅贯穿式且全部采用黑色饰板，左右两侧没有典型的雾灯。
头灯形状有点类似于“柳叶”，但尺寸设计得更大以与车头相匹配。大灯内部为传统的双光腔结构，均采用卤素光源，功能上仅支持高度调节和延迟关闭。
从侧面看，它的外观就像一辆放大了的小型货车，笔直的车顶线和垂直的尾翼让人想起“方盒子”。显然，如果要优化车内空间，后者作为MPV车型更为重要。为了让侧面不至于过于单调，增加了大幅上扬的腰线，两个轮毂的造型也增添了个性。
尾部抬得更高，顶部还增加了高位刹车灯，为后面的车辆提供更好的警示。尾部同样采用多线条设计，右下方可见EV字样，强调其是一款新能源车型。底部配备黑色包围，中央银色装饰面板，左右警示灯，隐藏式排气管。
尾灯采用不规则形状设计，向两侧延伸，打开时可以更好地向后方发出警报。此外，两个尾灯之间连接了一条镀铬条，形成类似的贯穿造型，内部采用了LED光源。
内饰方面，采用了T型的中控布局，中控台边框起伏明显，中央功能控制面板也采用了金色装饰条包裹，形成了类似的独立区域。该车没有中控液晶屏。中控台上有一个带屏幕的收音机，下面是空调面板。空调按钮看起来很简单。左右手柄控制风量和温度，还有五个物理按钮，一目了然的可以操作。而且方向盘采用了三辐圆盘，左右两侧都没有物理按键，只支持上下调节，所以可以说握方向盘时只需要专注于向前看。那。
内饰材质中控台采用木纹饰面并饰有镀铬线条，上下挡板采用搪塑处理，齿轮部分整体采用黑色高光面板，内侧附有皮带车门、缝制面料和座椅，中央扶手是人造革制成的，所以质量相当不错，物有所值。
当然，没有车载系统，而且这款带屏幕的收音机功能非常基础，只能用于接收收音机。没有音频输入接口，更没有蓝牙，效果基本。零。仪表盘采用了双机械表盘和单色显示屏的组合，造型相当传统，所以如果不是说它是纯电动车，你还会以为它是传统燃油车。
从配置来看，它有基本的安全配置，也有3种驾驶模式、遥控钥匙、USB接口、外后视镜电动调节、手动空调等简单配置。具有新能源车型的特点，具有一定的技术感性。
空间方面，定位中型MPV，车身尺寸为4,840mm/1,860mm/1,840mmmm，轴距为2,820mm，内饰采用7座设计，座位为2-2个-2-2型。3布局，从实际空间表现来看，前排坐着一位身高175cm的资深人士。柱子的顶部空间是一拳半。如果你保持前排完好并进入中间排，你的头部空间将保持不变。腿可自由调节。保持双腿向内约1拳，然后进入后排。净空几乎是一拳。腿部有冲孔，空间相当宽阔，与一致。虽然是同级车的标配，但正常情况下后备箱空间很小，只能放几个行李包。
动力来自前置单电机，最大输出功率90kW，最大扭矩260Nm。输出有些强烈，在满载时会变得更加明显。同时，其内置磷酸铁锂电池，电池能量为579kWh，NEDC纯电动续航里程为401公里。
悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后桥采用扭力梁式非独立悬架，底盘调校平顺，符合MPV车型的定位。
总体来说，克山EV作为一款新能源车型，在配置上有些简陋，只能满足日常代步，毫无效果可言。同时，动力表现也比较差强人意，当然可能是为了延长电池寿命，但是通过使用高密度电池就可以实现，而且价格和性能综合起来也一般。
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