关于这类的外观稍加改造的奥迪TT，90后首选！感受汽车和ttrs原车性能的相关题，想必都是想知道的，那接下来就让小编为大家分享一下吧！
奥迪TT，我觉得这款车是20多岁的年轻人最喜欢的跑车之一，最重要的是TT的外观，下图的奥迪TT从里到外都经过了改装，尤其是外观、格栅、轮廓都比原车好很多，改了一下，看起来更好看。当然，输出也略有变化。采用多种改装零件，将马力提升至519马力，并提供非常平稳的行驶体验。先从外观开始吧，我觉得这辆车最大的优点之一就是它的外观。尽管是硬顶，但丝毫不减损该车压倒性的动力。车头部分采用了奥迪家族典型的大脸设计，不过大脸进行了改动，看起来更加时尚，此外，这款TT的外观也有很多看点。内饰虽然有些不尽如人意，但既然是跑车的定位，就不用太认真考虑车内空间。配置一般，有一定的驾驶体验。通过展示下图来了解一下。
TT的车头非常扁平，充满了跑车风格，原来的格栅改为了TTRS蜂窝状格栅样式，根据资料显示，这款车是基于R8风格打造的，不过车头很平，但是车尾车子的轮廓依然是奥迪的圆润造型，保持了它的造型。两个大灯与奥迪灯厂风格非常相似，非常犀利，尤其是在晚上，所以即使你想“调暗”也无法“调暗”。
该车的侧面造型也非常性感，整体曲线非常吸引人，在路上行驶时很吸引眼。轮胎为StarFKS18英寸锻造轮毂搭配Cup2轮胎，并更换了AP9440刹车和stXTA减震器。改装后与车身完美融合，加上无框门板，显得更加运动。
扁平、低矮的轮廓搭配圆形尾部和粗壮的外部排气管，使它看起来非常酷，但如果它像其他汽车一样在尾部有更多的线条，那它真的是无与伦比的。尾翼也是如此。可以自由切换。还有LED尾灯的酷感，但我认为奥迪照明工厂还没有说服任何人。
内饰比较简单，没有太多复杂的物理按钮，也没有中央操作屏幕，如果太简单的话，就会给人一种简单的感觉，没有豪华的感觉。在载女性和载人方面，它不如野马。方向盘采用平底方向盘，带有正负齿轮，驾驶手感良好。应该如何用空间术语来表达呢？如果你把它定位为跑车，那就没必要太认真。后排可以作为储物空间。后排可以有人坐吗？想都别想！
不过，这些精致的细节是一个加分项，而且挡板的形状也非常漂亮。三个圆形出风口上的小环用于调节空调温度。这种创造力是一个优点。前排座椅也非常舒适，即使坐久了也不会感到背部疼痛、腿部麻木。
可怕的后空间
最后说一下我的用车感想，并没有因为动力的改变而出现动力不足的情况。尾部感觉非常强烈，乘坐感非常强烈。噪音很大，尤其是换挡时。方向盘非常精确地指向攻击的位置。说到驾驶的乐趣，其实很难用语言来解释，但只有通过驾驶才能体会到这种美妙的体验。行驶时声音很棒，但起步时有时感觉打滑。没换减震之前，很坑，换了之后，效果还不错，不能说特别明显，但我觉得过坑的时候反应不会那么大。
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