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不可否认,新宝马4系的“大鼻孔”设计至今仍饱受争议,但当键盘侠在网络上批评它时,他们并不知道市场的受欢迎程度已经盖过了这些批评。作为整个车系中最独特的版本,4系敞篷版自然散发着更大的吸引力。
微风
敞篷车的魅力何在?这是对旅行中自然日光浴的向往,是对夏夜轻拂脸颊的风的向往,是对摆脱钢筋水泥束缚的自由,对自由生活的向往。敞篷车有助于实现上述目标,使其难以抗拒。
立式腰花烧烤已经不再陌生,真香法则也逐渐被证明,似乎无人能逃过。圣雷莫绿车漆再次提升了车子的整体颜值,阳光下呈现出金属质感,显得更加豪华。
车灯空间的蓝色装饰条是激光大灯的标志,支持自适应远光灯、近光灯、自动大灯等功能,当车速超过60公里/小,改变远光灯照射范围,以获得更好的效果。灯光效果。可输送长达550米。
轮圈的造型与车辆的整体氛围相协调,内部的BlueM高性能卡钳可以提供更强大的制动力。轮圈规格与硬顶车型相同,均为19英寸。轮胎匹配普利司通TaranT005系列轮胎,前胎规格为225/40R19,后胎规格为255/35R19,特点之一是“前窄后宽”的结合。宝马后轮驱动车型。
长宽高4773/1852/1396mm
轴距2,851mm
无框车门非常引人注目,而且非常酷,但它们是有代价的。由于敞篷车身结构,无法达到良好的座舱密封效果。如果洗车时遇到高压水枪,就会发生尴尬的“漏水”。它不可避免地会发生。
车顶不再采用可伸缩的织物材料,而是采用上一代车型的硬顶结构,以减轻重量,并且一次打开和关闭仅需18秒。同时,车顶可在50公里/小时的时速内打开和关闭,即使下雨行驶也无需担心。
车尾的变化主要体现在行李箱盖高处增加了刹车灯,尾灯线条延伸至后翼子板,外观更具肌肉感。排气布局和后包围造型与硬顶版本一致,造型动感但不夸张,不影响优雅气质。
一丝温暖
内饰设计仍然是熟悉的公式,并且由于其敞篷车的身份而没有得到任何特殊待遇。黑/白的内饰配色非常优雅,但是难免会遇到空气中的灰尘,而且不防尘,所以后期处理起来需要费一番功夫。
MSports方向盘采用天然皮革包裹,内部配有衬垫,可提供完美的抓地力。我觉得方向盘加热功能对于寒冷的冬季来说是很贴心的选择,2500元的选装价格并不算高,所以买车的时候可以考虑一下。
123英寸全液晶仪表盘提供出色的显示效果,1025英寸中控屏搭载iDrive7操作系统,运行速度最高,支持导航、车载互联网、OTA升级、无线CarPlay等。其他功能也很丰富,适合日常使用。
座椅采用珍珠白皮革包裹,搭配奢华面料和缝线,增添质感。M三色安全带是选装的,售价2900元(约合人民币2900元),而且配备了电动安全带系统,让你每次上车都有一种仪式感。配置性能与硬顶版相同,加热前排座椅仅在顶配车型上安装,其他车型作为选装件提供,售价3600元。
前颈加热系统是敞篷版独有的功能,可实现风量调节。在凉爽的春秋季节,您还可以享受敞篷车带来温暖的乐趣。不过,“前颈加热系统”必须与“Vernasca真皮座椅”捆绑作为选装件,价格确实昂贵,分别为5900元和11900元。
使用前排座椅靠背后面的扳手,可以降低靠背,座椅自动调节至前排,方便乘客进入后排座椅。后排空间表现可以说是“糟糕”,由于敞篷车顶结构占用了太多的空间,所以无论是水平还是垂直空间都比硬顶版本差很多。似乎失去了存在的意义。当然,朋友说如果只开小个子女生,后座空间足够了。
后备箱空间也受到敞篷车顶的影响,385L的实际容积听起来还可以,但车内空间不规则,实际空间利用率较低,所以空间并不多。
新鲜的
动力方面,本次试驾的车型为430i敞篷M运动夜间套件,搭载代号B48B20B的高输出20T涡轮增压发动机,最大输出258马力,最大扭矩400牛米。匹配的是ZF8速手自一体变速箱,公布的0-100公里/小时加速时间为62秒。
当你打开引擎盖时,感觉完全不同。一方面,你需要控制内心因在红绿灯路口被别人盯着而感到的烦躁情绪,另一方面,正确的做法是抛开当前的担忧,边开车边播放自己喜欢的歌曲。心态轻松又轻松。
在城市环境下,动力响应能够轻松适应所有路况的驾驶节奏,线性且持久的动力输出不会产生丝毫的生涩感。动力储备充足,但此时你可能不想释放,行驶速度始终在合理范围内,风从耳边吹过,轮胎噪音被音乐掩盖了很长时间。汽车。
在宝马的精心经营下,ZF8AT变速箱的动力是毋庸置疑的。舒适模式下,变速箱懂得主动升档,换挡动作迅速而平顺,几乎没有存在感,不破坏此时的愉快心情。
底盘悬架实现了运动与舒适性的高度平衡,提供适当的重量,让您即使在经过减速带时也能舒适、从容地驾驶。当然本质上还是4系,是宝马连系产品,在底盘调教上和3系完全不同,乘坐品质可以妥协,但要懂得衡量和坚持。当你到达底线时,你仍然可以大胆。跑到跑道上。
关闭敞篷车并将油门踩到底。这时,风噪和胎噪就长期被忽略了。258马力完全释放。变速箱快速降档,提供清爽的推进感。如果还不够怎么办?即使切换到SportPlus模式并加速以降低油耗后,变速箱仍会在短时间内保持相对较低的档位。你随时准备好迎接下一个高峰。
宝马4系
转向系统性能优良,手感细腻,反馈清晰,过弯时方向准确,充满乐趣。底盘悬架在中部和后部提供了充足的侧向支撑,可以快速解决连续转弯时车辆重心的移动。由于后轮驱动的特性,车辆的后部具有足够的动力,但缺乏“铁路车辆”的稳定性。出弯时加油时,切勿鲁莽加油。否则,您将很容易超出轮胎极限。抓住它并使后部滑动。
态度
购买敞篷车的用户似乎不太在意性价比或者实用性,但玩具的属性却比工具的属性大得多。
现阶段,宝马4系敞篷车还找不到真正强劲的对手。新款奔驰C级敞篷车还没有亮相,而奥迪A5敞篷车又太“老”了,缺乏设计创新。BMW4系敞篷车的未来车主可能只需担心两件事。一是需要多少额外费用,二是何时可以提车。
2023年登陆的梅赛德斯-奔驰SLC敞篷车售价是多少?2023款奔驰SLC敞篷车的具体落地价格无法确定,因为它受到市场、供需、经济等因素的影响。解释一下原因车辆价格不仅取决于车辆本身的配置或性能,还受到市场供求、经济状况、政策法规等诸多因素的影响,且难以预测。确切地。如果您想了解梅赛德斯-奔驰SLC敞篷车的最新定价趋势和市场表现,请搜索相关信息或联系您当地的梅赛德斯-奔驰经销商或汽车市场专家。
梅赛德斯奔驰C300敞篷车的价格是多少?根据市场情况,梅赛德斯-奔驰C300敞篷车的价格可能会有所不同。通常,梅赛德斯-奔驰C300敞篷车的起价约为55,000美元。然而,具体定价可能会受到位置、配置、选项等因素的影响。因此,如果您有兴趣购买梅赛德斯-奔驰C300敞篷车,我们建议您联系当地的梅赛德斯-奔驰经销商或查看梅赛德斯-奔驰网站以获取最准确的价格信息。
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