不少人都想知道丰田大越野的题，关于s越野丰田这类题，小编为你介绍一下吧！
丰田全新一代陆地巡洋舰LC300去年6月在海外上市后，不少车迷对越野车领域的重要车型能够迅速进入中国市场寄予厚望。然而，以往60万至70万元就能买到的陆地巡洋舰LC300，在平行进口商给出1.1至180万元的夸张价格时，挡住了大部分潜在用户。
不过，最近的消息恐怕让平行进口陆地巡洋舰的朋友们不高兴了。目前有传言称，丰田正计划将陆地巡洋舰LC300引入中国市场，这很有可能发生。如果一汽丰田生产国产车，价格将明显低于目前100万元以上的平行进口版本。那么丰田为何突然又在中国生产陆地巡洋舰呢？它在动力、价格和市场前景方面是否符合我们的预期？今天，我们就来近距离了解一下韩国新一代陆地巡洋舰吧！
陆地巡洋舰国产的消息并不是YY发布的，而是通过很多相关行业人士透露的。首先，做过平行进口的朋友表示，一汽丰田正在推进LC300的国产化进程，最早将于今年第三季度完成申请，同时还将提供普通版和两种外观风格。GR版本。
另外，近日有网友在国内拍摄到了一辆新款陆地巡洋舰的迷车，据称该迷车的拍摄地点恰好在四川省。要知道，一汽丰田的四川工厂是陆地巡洋舰和普拉多的生产地，而新款陆地巡洋舰的迷车在四川拍摄，似乎进一步固化了陆地巡洋舰的国产计划。
不仅如此，还有网友曝光了一堆中国陆地巡洋舰迷汽车，从照片来看，网友拍到的肯定是低端车型，因为汽车座椅是布质的，尺寸中等。控制屏幕也是一个较小的版本，带有物理手柄，而不是大型全触摸屏。值得注意的是，国外低配陆地巡洋舰的内饰与国内版本相同，但车轮采用了黑色钢圈，并且没有前雾灯。在中国拍摄的低成本版本使用了铝合金轮毂和前雾灯。因此，在中国拍摄到的这款陆地巡洋舰实车很有可能是中国市场的专属版本。
更重要的是，丰田去年在中国申请了LC300外观专利，除了普通版之外还申请了GR外观版本。申请专利并不一定意味着它将在中国制造，但至少意味着丰田有计划在韩国推出陆地巡洋舰。它已被为恶意软件，这是一个额外的保护层。
既然是中国制造，价格可能是大家最关心的题，但说到底，目前1.11到180万韩元的平行进口价格其实是有点贵了。要知道，在2019年国六排放实施之前，陆地巡洋舰LC200的40LV6平行进口版本50万出头就能买到，46LV8版本也能在80万出头买到。1万LC300比今天的100块便宜多了。以2016年停产的国产陆地巡洋舰LC200为例，由于基础配置较高，加上国内质保，当时40L车型的新车售价为7710万元，仍然在40万以上。元更便宜。比目前的平行进口LC300更好。
更重要的是，最新的LC300在日本的售价约为35万元人民币。也就是说，如果一汽丰田的国产LC300继续像它的前身一样售价77万元，这款车仍然会让丰田和一汽损失不菲。从陆地巡洋舰潜在消费者的角度来看，如果国产35TV6车型的价格能够调整到70万韩元以上，与现有车型类似，其实可能会很有诱惑力，最终大约在50万韩元左右。比平行进口版本便宜，新款35T比整个上一代LC200系列更强大。
动力方面，LC300目前在海外市场提供三种动力选择40LV6、35TV6和33TV6柴油机。其中40L依然是老款1GR发动机搭配6AT变速箱，主要针对中东等市场。35TV6发动机是丰田最新的V35A发动机，与10AT变速箱配合在全市场销售。
国产版方面，测除了35TV6版本之外，可能还会推出40LV6版本，以降低价格。丰田的40LV6发动机，代号1GR，诞生于2002年，是上一代陆地巡洋舰和普拉多的主力发动机。丰田也在2009年对1GR发动机进行了升级，加入了DVVT-i双智能可变气门正时系统，将最大输出从243马力提升至275马力，不过动力不如陆地巡洋舰越野车，但也足够了适合日常使用。由于这款发动机已经发布了几年，现在价格已经变得非常实惠，所以一汽丰田如果想要降低国产LC300的门槛，应该发布40LV6版本来降低价格，使用415马力。650Nm35TV6发动机可作为高端车型的动力选装。
有些朋友可能会想，这台老旧的1GR40L发动机是否还能满足国6b排放。其实，你不需要担心这个。要知道，搭载57LV8发动机的平行进口雷克萨斯LX570刚刚通过国家6b排放验证。那台57LV8发动机诞生于2007年，比2009年改进的1GR发动机要老得多！那V8也能过国6b，那么自然这台排量较小、技术比较新的1GR也能过国6b。
国产普拉多的7GR发动机
而且，即使1GR不符合国6b排放要求，一汽丰田也可以使用普拉多之前2015年推出的7GR35LV6发动机，该发动机采用D4-S双喷射系统和双VVT-i。这套系统可以输出280马力，输出功率为365Nm，输出与现有的40L相差不大，但可以用在新国产陆地巡洋舰上，废气排放更环保，油耗更低。因此，就国产新款陆地巡洋舰而言，最好的动力组合是在入门版中使用V6自然吸气发动机，将价格提高到70万韩元以内，然后在高端版中使用35TV6发动机价格范围。预算在80万到100万才能满足需求的人，用电需求量大，高峰期出行频繁。
一汽2020年丰田停产普拉多时，不少人表示，之所以做出停产决定，是因为丰田无法达到国家6b排放目标。但事实上，此前普拉多和陆地巡洋舰退出中国市场并不是因为它们未能达到国内6b排放目标。前面提到，老款的57LV8发动机现在可以在国6b版本中发布，而当时丰田越野车中的发动机都是自然吸气发动机，比涡轮更容易排放废气，所以普拉多、陆地巡洋舰停产了，根本不是原因。
丰田不再正式销售陆地巡洋舰和普拉多的真正原因是因为几年前丰田实际上没能跟上韩国新能源汽车的发展。这使得整个公司的新能源点数严重短缺，迫使他们不得不购买点数来维持生存。在这种情况下，陆地巡洋舰和普拉多尽管拥有相当高的利润率和固定的受众基础，但由于积分压力过大而退出市场。
近两年，丰田在中国推出了越来越多的混合动力车型，RAV4、Veranda也推出了政策更加友好的PHEV版本。同时，今年的纯电动车bZ系列也有望在韩国带来爆发式的发展，除了北丰田和南丰田同步推出的bZ4X之外，bZ系列也计划在今年发布。丰田这种与比亚迪联合开发的纯电动汽车，点压力会迅速增大，放心，自然也就有了信心将陆地巡洋舰等大容量、高油耗车型重新引入国内。
目前国内70万到100万辆这个价位的硬派越野车市场几乎是空白，所以国产陆地巡洋舰如果能够继续保持70万到100万辆的价格区间，那几乎就像没有竞争对手。不过，据日产消息，改款途乐很快将作为进口产品重新引入中国，并将采用老款56LV8发动机，最大输出功率398马力，最大扭矩555牛米，提供与其相称的性能。7AT变速箱和永久四轮驱动系统。
更重要的是，新途乐通过了国家汽车产品质量检测中心的相关标准检测，可满足国6b废气排放。正在等待3C认证，预计年中正式发布。至于价格方面，此前正式进口的2018款V8途乐售价为8418万元，如果此次新款途乐能够维持原价，短期内还是有明确的市场前景。
不过，现在的国内越野车市场已经不再是五年前日本主导的时代，并且因坦克300和坦克500的诞生而受到重创，价格在20万到40万元不等。因此，对于预算不高，又想体验越野乐趣的用户来说，现阶段购买坦克300和坦克500比较合适。尤其是坦克500来说，全系列的30TV6发动机输出虽然不如陆地巡洋舰的35T强大，但仍然优于丰田的40L自吸发动机，而且2850mm的轴距完全是与陆地巡洋舰相同。它的长度约为49米，比陆地巡洋舰短约5厘米，并且可以提供非常宽敞的座椅和储物空间，使其成为当前丰田陆地巡洋舰最便宜的替代品。
因此，丰田要想在国内市场重新推出陆地巡洋舰，就必须在价格、动力、配置等方面表现出一些诚意。毕竟陆地巡洋舰的价格是坦克500的两倍多。如果你还想让消费者像以前一样追求，仅仅依靠品牌和声誉是不够的。
对于丰田来说，有充分的理由在中国生产下一代陆地巡洋舰。毕竟，老款普拉多和陆地巡洋舰退市后，丰田突然失去了豪华越野车这块大蛋糕。如今，随着新一代车型的世，公司整体的积分压力逐渐减轻，重新夺回豪华越野车市场势在必行。考虑到其长期竞争对手途乐即将重返市场，丰田也需要加快步伐！
哪些丰田SUV车型的标志是s开头？以s开头的丰田车型包括丰田SEQUOIA、丰田Sienna和丰田Supra。
丰田红杉于2001年在北美市场推出。事实上，早在1993年，丰田就已经冲击了美国全尺寸皮卡市场，但并未取得成功。这促使丰田回到设计室重新设计车型。
丰田Sienna基于改进的凯美瑞打造，新款Sienna的长度更长，以提供更多的内部空间。
Supra是丰田Celica的衍生产品。第一个模型代码也取自Celica。第一代Celica车架代码是TA22，后来Celica在产品编号中使用了“T”。
丰田s系列包括丰田Sienna汽车。
丰田Sienna基于改进的凯美瑞打造，新款Sienna的长度更长，以提供更多的内部空间。Supra是丰田Celica的衍生产品。第一个模型代码也取自Celica。第一代Celica车架代码是TA22，后来Celica在产品编号中使用了“T”。
现在各位应该对丰田大越野和s越野丰田有所了解了吧，欢迎广大网友订阅并收藏本站，谢谢大家的支持！
No Comment