二手车皇冠售价16万元,后排舒适度高,皮质耐用,不会损坏。

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很多人对皇冠有着很深的感情,尤其是12代车型,但我个人更喜欢13代车型。


第13代Crown(代号S200)于2008年在日本发布。为了与宝马5系Li、奥迪A6L等国内玩家竞争,直接推出了日系高端Majesta版本,上市时的指导价为32.68至8995万元。不难看出当年这款车的产品定位。


日系奢侈品比其他国产产品展现出更独特的风格,看起来更精致,第13代皇冠就是如此,整体给人一种简洁、干练、沉稳的感觉。


日系产品的“固执”在一些配置上依然可见,只有近光灯配备了透镜并采用氙气光源,而远光灯则采用了反射结构的卤素光源。与此同时,竞争产品已经使用了远光和近光集成氙气灯。


除了灯光设置外,该车的停车释放机构也具有浓郁的时代感。


内饰采用皮革和木饰面营造出温馨、温馨的氛围。木纹饰条经过多次打磨,展现出精湛的制作工艺,这也是日系豪华车型一贯的设计理念。


皇冠车型有一个独特的配置,可以通过前中控台的出风口开启自动风摆模式,这一配置继承于现有车型,细节是日系豪华车注重的方向到。前排座椅后面的把手也继承了之前的皇冠车型。


后座也很吸引人,根据车型配置的不同,后座分为3座和2座配置,后者更舒适,配置也更高。此外,皇冠车型的后门打开角度更大,使后座乘客更容易进出车辆。


后排舒适度不容小觑,但2925mm的轴距放在今天来看并不算优势,后排空间充足但不算宽裕。


输出方面,第13代皇冠车型配备25L、30L、43L三种输出,其中25L发动机最大输出193马力,最大扭矩236Nm,30L发动机最大输出。展现出227马力、最大扭矩293Nm的性能,43L发动机展现出最大输出功率293Nm、最大输出293Nm,输出与283马力、最大扭矩相协调。420Nm。6速手动变速箱。


十三冠的小遗憾


1、皇冠在噪音抑制方面不如德系竞争对手,车内安静性稍差,尤其是车龄增长、橡胶件老化后。


2、漆面厚度比较薄。原车漆面厚度基本在150微米左右。如果一些石头或异物接触到车身,就会损坏漆面。如今,很难找到全车大量应用原厂漆的第13代皇冠了。基本上都是部分喷漆的。


3、国内没有推出四驱车型,仅提供后驱版本,后驱车型在大雪的北方城市使用时表现较差。


第13代皇冠的安全配置堪比今天,全系标配主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊和ESP。13代皇冠被认为是一款功能强大的车型,具有很多优点,但不幸的是,它已经停产很长时间了,所以如果你有兴趣,最好关注一下二手产品。


目前二手车市场上13代皇冠车型较多,购买时推荐30L车型。25L车型是阉割动力版本,称不上经典。43L车型配备V8发动机。国产车很少,即使有车,成本也很高,30L的车相对较多,所以价格相对便宜。目前13代皇冠30L车型的成本在16万左右,以这个价格购买维护成本低的V6+后轮驱动车型是非常划算的选择。


一辆二手丰田皇冠7年卖到18万元,2009年卖到31万元。根据车况和颜色不同,价格在8万到10万左右,是一款保值率不错的车辆。


10年的皇冠25售价在10万元左右。具体价格可能会根据实际车辆状况而有所不同。


首先,由于皇冠25是一款C级车,他们在用料上非常用心,虽然皇冠已经停产了,但仍然算得上是经典,而且你也买不到这款车。未来。就像一顶王冠。而且车龄12年左右,车况还不错,如果车况良好的话,可以考虑购买。


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