本文详细讲解情感选择，试驾一汽大众新CC新CC猎车|汽车评论的题和2021大众cc灯光操作相关的题，希望对大家都有帮助!
我们很庆幸我们生活在这个时代，我们可以追求我们真正热爱的事情。“苍山雪，洱海月”和大理的“风、花、雪、月”让人向往。一汽大众新CC家族的两位成员，——新CC和新CC猎装版，在这样一个“有情调”的城市里很少能遇到两款如此独特的汽车。他们的出现，让这次大理之旅变得特别……
毫无疑，大众CC对于大众家族来说是一股新风。自2010年诞生以来，毫不夸张地说，它是豪华车排行榜上的一匹黑马。CC完全改写了设计，尽管国产豪华车的特点普通、刻板，但还是一手夺得了“最美大众”的称号。从CC诞生到今年，大众CC沉寂了一段时间，但通过这次试驾，我确信我们熟悉的CC又回来了。
CC是ComfortCoupe的缩写，意为动感、精致的四门轿跑车。作为一款跑车，优雅流畅的车身曲线是必不可少的，而在新款CC上，强化了上一代车型的下沉视觉效果，前俯式车头和U型车头增添了运动感。更多视觉效果。腰线进一步妥协了空气动力学，并从前向后延伸，在整个汽车中营造出纤细的姿态。富有层次感的尾部造型与两侧四根镀铬装饰尾管相协调，营造出强劲的运动感。大众独有的R-Line设计元素集中在细节处，高光黑色扩散器、黑色鸭尾以及车辆侧面的专属标识，似乎都在表明着运动质感永远是不可或缺的。抄送部分。
可能有人会说这是一汽大众这次推出的CC猎车，但是
虽然不如原版那么纯粹，但它作为狩猎车辆的引入是不可否认的。
这已经是一次勇敢的尝试了。
不过在我看来，本次CC改款最大的亮点就是CC射刹猎装版的推出，猎装版在原版CC的基础上进行了车窗向后延伸的设计，让车身看起来更加纤薄。车身腰线变成了更为性感的“S”形，并加入了黑色包围、银色行李架等跨界元素，增添了优雅与动感，气场堪比任何豪华品牌旅行车。
简单又实用，
CC在各方面仍然继承了大众汽车一贯的保守和严谨。
内饰的改进主要集中在营造科技感上。当你打开车门时，熟悉的无框门设计依然吸引了你的目光。全新设计的运动座椅，图案和缝线更加独特，彰显您的个性和美丽。中控台延续了上一代车型的T字型布局，层次分明，水平部分的造型和材质进行了升级，亮色材质的面积也有所增加。铝材和高光黑色材质的应用，将整车从外观到内饰延续运动质感。顶配车型中，30色可调车内氛围照明+IML工艺半透明装饰面板在大众ID系列之前首次应用于CC家族，设计的韵律感灯光与仪表板和中央完全结合配置。控制屏幕。技术、感觉。配置方面，全新CC系列提供无线充电设备，并提供多种连接方式，包括TypeA和TypeCUSB接口、12V供电、吸顶式USB接口，满足多人出行的需求。需要人力充电、车机互联，满足前后行驶需求。采用了全新的智能汽车导航信息系统，交互方式更符合中国用户的使用习惯。同时，系统还支持自然语义识别、触摸和中文手写输入、手机互联、全新FAS功能设置界面、电子罗盘、倒车影像显示等功能。此外，中价位车型搭载的Harman/Kardon顶级音响系统进一步提升了车辆的豪华感，由12个高品质扬声器单元组成的音响系统音质达到电影级别。剧院。
再看CCShootingBrake的内饰设计，除了中控区域的装饰细节有些不同之外，车身空间还通过更高的C柱得到了扩大。新款CCShootingBrake具有相同的长度和宽度，装载后将后排座椅折叠起来时，可以获得高达1,320升的行李箱空间，比标准车型多出49升，显着增加了装载能力。
真皮座椅具有良好的包裹性。
R-Line独有的刺绣随处可见于新款CC中。
智能安全驾驶方面，两款车均搭载的TravelAssist一键智能驾驶辅助系统，可实现0~160km/h范围内最高车速范围和全程行驶范围的自动驾驶辅助。预碰撞保护系统、自适应巡航、360鸟瞰全景可视泊车等驾驶辅助系统全面实现L2+全速自动驾驶，大幅提升驾驶安全性。
实际驾驶时，新款CC营造的驾驶氛围非常运动。我们测试的380TSI车型结合了第三代20TEA发动机、7速双离合变速箱以及大众Star动力总成，可产生200马力的最大输出和350Nm的最大扭矩。这样的账面数据我们并不陌生，在包括迈腾在内的很多高端大众380TSI车型上都可以看到，新CC在保持动力的同时，将底盘调整得更像跑车。第二代DCC动态底盘系统让您在驾驶时可以自由切换“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”四种驾驶模式。每种模式都提供不同的驾驶体验。比如切换后，油门响应更加灵敏，变速箱换挡更加迅速，整体转向手感明显更加从容。驾驶。在舒适模式下驾驶这款全新CC，让您感觉就像在驾驶迈腾。在驾驶舒适性方面，两款车非常相似。唯一明显的区别在于悬架。与调校上的差异相比，新款CC的悬架为车身提供了更好的横向支撑，改善了转弯时的摇摆抑制，并且更具弹性。
或许是因为车身结构的变化以及轮胎的差异，新款CC狩猎车在行驶时感觉比普通版更加稳定。最大的区别在于，该车的NVH明显优于狩猎车，可能很大一部分原因是因为车配备了倍耐力CinturatoP7，使其更适合所有路况和驾驶。在提供更好的安静性的同时，新款CC是更注重性能的固特异EagleF1运动轮胎。韩国发布的新CC狩猎版相比海外车型，整体高度有所增加，可能会牺牲一些美观性，但有人可能会说，由于加高，乘坐舒适度肯定有所提高。我在试驾新款CC狩猎车的过程中，在土路上行驶了大约10公里，整个驾驶过程出奇的舒适，而且减震器非常彻底地过滤掉了路面上最轻微的震动，所以几乎没有对这个人感觉太多。感觉真的很不舒服。其次，噪声也控制在合理可接受的范围内。最后，动力没有任何损失，即使在爬高原山或者穿越深坑洼时，动力响应依然敏捷充沛，让新款CC狩猎车能够轻松应对轻度越野驾驶。
在本次试驾之前，两款CC家族新成员也完成了市场首秀，共发布了四款车型，大众CC的售价区间为2499万-2929万元。售价区间为2569万元至2999万元，将发布三款猎装车型。就新款CC猎车而言，是一汽大众的一次勇敢尝试，但习惯SUV的国内消费者会为此付出代价吗？我们不知道。但至少对我来说，我从来没有隐藏过对狩猎服或旅行车的喜爱，我希望更多的人能够接受这些各种各样的“新事物”。尤其是在大理这样一个人随时都会“情绪化”的城市，不管冰冷的数据和偏见，就像有人喜欢汽车，有人喜欢SUV，并不是因为什么特殊的情感或信仰。如果汽车质量好，你为什么会喜欢它？
规格
一汽大众CC
抢眼的2021款380TSI版
价格2679万韩元起
发动机L4，涡轮增压
排量1984mL
最大总功率162kW
最大扭矩350Nm
变速箱7齿轮双离合器
长/宽/高
4865/1870/1459毫米
轴距2841mm
车身结构掀背车
驱动方式全时前轮驱动
制动系统前/后
通风盘/盘式
悬挂系统前/后
麦弗逊/多链路
轮胎
上一页245/45R18
后245/45R18
百公里加速时间
77s
最高时速210km/h
工业和信息化部综合燃油效率
69升/100公里
一汽大众CC
2021款380TSI猎心版
价格333,602,749韩元起。
发动机L4，涡轮增压
排量1984mL
最大总功率162kW
最大扭矩350Nm
变速箱7齿轮双离合器
长/宽/高
4869/1870/1459毫米
轴距2841mm
车身结构跨界旅行车
驱动方式前轮驱动
制动系统前/后
通风盘/盘式
悬挂系统前/后
麦弗逊/多链路
轮胎
上一页245/45R18
后245/45R18
百公里加速时间
78年代
最高时速210km/h
工业和信息化部综合燃油效率
7L/100公里
文字及图片/李秉义
大众CC流水转向灯如何设置？1打开车门，找到车内的控制面板。
2在控制面板中找到并点击“设置”按钮，进入设置界面。
3在设置界面中，找到“灯光设置”选项，点击进入。
4在灯光设置界面，找到“流动旋转光”选项，点击进入。
5在流水转向信号设置界面，根据需要选择“开”或“关”并保存设置。
6设置完成后，关上车门，启动车辆，测试水流转向灯是否工作正常。
如何打开2011款大众CC行车灯？1.停车灯和转向灯
轻型操作要求车辆处于点火状态。
A.右转信号灯。
B.左转向灯。
2.远光灯、远光灯瞬时开启功能
C.将开关移至C，打开远光灯。与此同时，仪表板上的蓝色指示灯亮起。
D、将拨杆拨至D位置，实现指示灯闪烁功能。
3.打开雾灯
雾灯开关位于方向盘左下方。默认情况下它处于关闭状态，按下它后会打开。
4.自动大灯、近光灯、远光灯
当AUTO按钮亮起时，自动头灯打开。当AUTO按钮打开时，按一次打开近光灯，再按一次打开远光灯，再按一次关闭灯。
5.大灯清洁
当你打开大灯并打开玻璃水开关时，大灯就会在喷玻璃的同时喷水。如果在车头灯关闭的情况下打开玻璃水开关，则只会清洁玻璃。
6.自适应大灯
开启方式调至AUTO位置。
自适应大灯可根据转弯时的角度和车速调节灯光高度。当车辆转弯一定角度时，自适应头灯会自动打开。只要车速不超过70km/h就可以正常工作。
一些高端车型在前照灯系统中配备了照度传感器，因此在夜间识别到接近车辆的灯光时，会自动将远光灯切换为近光灯，以防止对其他车辆造成眩目。
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