大家了解迈奔驰迈巴赫和奔驰迈凯特是怎么回事吗？听小编为大家带来详细的解吧！
全体编辑罗一凡全体编辑实习生张蓓
在华销量暂时低迷的福特，开始对中国市场越来越感兴趣。
10月24日，福特汽车公司宣布，福特中国将全面升级为独立部门，直接向公司全总部汇报。这意味着未来中国市场将变得与北美一样重要，成为福特的核心业务单元。
更令人担忧的是，奇瑞汽车前首席执行官、奇瑞捷豹路虎汽车董事长陈安宁将重返福特，担任福特汽车集团副总裁兼总裁。福特汽车中国CEO一职将于11月1日正式生效。
提升中国市场地位
与大多数跨国汽车公司的全市场布局类似，福特多年来一直将中国市场定位为亚太业务板块的一部分，由福特任命的亚太区总裁统一领导。
但现在这种情况正在改变。通过进一步凸显中国市场的重要性，福特汽车公司计划将中国市场从亚太市场中分离出来，升级为与北美市场同等水平的区域市场。
NBDAuto获悉，现任福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁的Freddie将不再管理中国市场业务，而是负责建立新的市场业务部门。这个新的业务部门最初将包括中国以外的其他亚太市场，未来将包括更多的市场。
“为了公司的长期成功，中国市场将与北美市场一样，继续成为公司在全范围内的核心业务单元。”福特汽车公司总裁兼首席执行官哈克特表示，今天宣布的一系列战略举措都是福特自己的。致力于中国市场这一最新举措将加速福特对中国、市场和新兴市场业务的重新定义，提升公司在该地区的业务表现。
有分析人士认为，福特此举与当前中国的发展不无关系。今年福特在华销量继续下滑。数据显示，1-9月，福特在华累计销量同比下降约30%，其最大业务部门长安福特累计销量也下降超过45%。
福特在中国的销售状况引起了福特高管的高度关注。今年7月，福特在中国成立了全国性的销售和服务机构，成立新机构的目的非常明确，就是为了尽快扭转目前福特在华销售的不利局面。将中国市场升级为独立业务部门将是福特提升在华业绩的关键举措之一。
“中国市场对福特的盈利能力和可持续发展至关重要，”福特全市场副总裁吉姆法利表示，“作为全最大的汽车市场，中国拥有独特的领导地位，并已成为驱动力。”随着福克斯中国市场升级为独立的业务部门，并由经验丰富的中国高管领导，福特将成为一家组织更精简、决策更高效、更贴近消费者的公司。
陈安宁“回归”福特
福特对中国市场的重视不仅体现在福特中国知名度的提升上，还体现在对高管本土化要求的提高上。在福特看来，曾在奇瑞汽车工作、拥有25年丰富汽车行业经验的陈安宁是领导中国市场业务发展的合适人选。
对于陈安宁来说，在福特汽车公司工作并不陌生。在2009年回国加入奇瑞汽车之前，陈安宁在福特汽车公司工作了20多年，担任福特汽车业务总监和福特嘉年华全项目总监。
“要在像中国这样快速变化的市场中发挥最高水平，我们必须精益、灵活、敏捷和有韧性。陈安宁拥有领导企业转型和打造有竞争力产品的经验。中国市场的本地化发展将使我们更加高效的组织、更高效的决策者以及更贴近消费者的公司，”JimFarley说道。
事实上，自去年成为福特新掌舵人以来，汉凯特一直希望找到了解中国市场的本土人才来管理福特在华业务。此前，美籍华人罗贯宏能说一口流利的中文，并担任福特汽车中国董事长兼首席执行官。
今年早些时候，那冠宏因个人原因从福特汽车公司辞职，弗雷迪兼任这一职务，直至陈安宁加入。NBD汽车获悉，弗利德将在接下来的一段时间内将工作移交给陈安宁，以确保陈安宁顺利过渡到新的岗位。
事实上，早在陈安宁之前，福特就已经开始打造以华人本土人才为核心的管理团队。今年6月，福特宣布原北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级副总裁李洪鹏加盟公司，担任新成立的福特全国销售服务机构总裁。不久之后，又宣布梅赛德斯-奔驰“元老”毛静波也将加盟公司，担任林肯亚太及中国区总裁。随着陈安宁的加入，福特本土人才管理团队不断壮大。
在哈克特看来，福特正在努力加强公司在电气化、自动驾驶和智能出行方面的行业领导地位。在这一转型过程中，中国和北美将成为福特最重要的市场。凭借在中国市场的长期经验和出色的合作伙伴建设能力，陈安宁能否带领福特中国加速布局智慧出行服务，备受业界关注。
每日经济新闻
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