惊喜——体验18辆宝马525Li

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超出预期的体验，激动人心的525Li！它的美味给我留下了深刻的印象。

这一代5系的外观是7系的缩小版！为了优化空气动力学并降低油耗，前双肾上设有可关闭的进气格栅。头灯依然采用了熟悉的宝马语言，这一代的头灯横向拉伸看起来更加动感，并采用了LED光源。

七八下部的M套件在视觉上提升了很多，并且稍微更具攻击性。整体侧面轮廓比较和谐，A柱下方的散热通风口装饰恰到好处。腰线仍然比宝马更好。车尾延续了家族风格，所以并没有太多惊喜，不过这样的设计似乎更吸引人。总体来说，它不以商务为主，针对的是家庭用户和年轻用户。

内饰与7系类似。熟悉的氛围灯光，熟悉的手势操控，两块熟悉的大屏，熟悉的触摸按键操控，5系的座椅材质非常豪华，并含有适量的软硬泡沫，乘坐舒适度极佳，头枕也很舒服。也很舒服。

我特别想评论一下座垫的长度，我觉得非常好，为大腿提供了完美的支撑，同时也为腿部提供了空间。这样，配合细腻的底盘质感，长途骑行非常享受。当我们开始控制底盘时，我们将更详细地讨论底盘。

宝马525Li搭载低功率版20T发动机，在5000~6500转时产生最大输出184马力，在1350~4250转时产生最大扭矩290扭矩，与ZF协调一致。8速变速箱。数据看上去有些平淡，但毕竟是C级车。不过在实际驾驶中，质感比数据要好很多，所以无论是平顺性还是动力释放点都不会出现不适的情况，对于日常驾驶、急加速、超车来说完全令人满意。

BMW525Lii最让人惊喜的就是它的动感！

驾驶质感非常舒适，底盘对路面的过滤效果非常好。我特别喜欢这个Q，因为在一些碎石路上悬架弹跳不硬也不软。提供悬挂支撑，舒适的伸展让您即使在起伏的道路上也充满信心。方向盘很轻，转向舒适。但车子过弯时的整体感觉非常好，没有像5m车那样拖沓的感觉。动力的衔接非常顺畅，无论在什么范围内，基本上一踩就可以释放扭矩。最让人惊喜的就是隔音水平，或许是因为前一天试驾的豪车噪音太大，骑上525li就带我进入了一个完全不同的世界。它的噪音隔离水平接近D级车，也是我试驾过的最安静的C级车。它缺乏热情的声音，但增加了舒适感和档次？你会如何选择？后排的感觉以及腿部空间都非常好，座椅的支撑力也恰到好处，给人一种包裹在大沙发上的感觉。动态时的乘坐舒适性很好，很安静，底盘的反馈也很豪华，可以成为C级汽车行业的新标杆。它彻底改变了我对宝马的看法，乘坐品质成为了一个卖点。竞争对手汽车的车主可能会有疑，但如果有机会，尝试一下这款车型是个好主意。我想大多数人都会同意。

选车时最重要的是什么？驾驶、乘坐舒适！全新BMW5系是同级中最好的！有什么缺点吗？有！内饰需要改进！但看不出来，有诚意就够了！即使是入门级525Li也有这么多惊喜！根据您对汽车的了解，525Li是一款值得推荐的车型。

我可以购买一辆14款车型、行驶里程为14万公里的BMW525吗？您可以购买1件。2这是因为2014款宝马525是一款相对成熟的车型，经过了数年的市场验证，具有较高的可靠性和耐用性。而且虽然14万公里的行驶里程并不低，但宝马车辆的品质和工艺保证了即使在这个里程下也能正常运行，并且使用寿命很长。3此外，购买14辆宝马525车型，可享受相对较低的二手车价格，与新车相比经济合理。同时，在购买二手车时，您还可以选择配置较高的车辆来满足您的个人需求。为避免后续维护和使用出现题，您在购买前应进行全面的车况检查，确保车辆的机械部件和电子设备状况良好。

2018款宝马525li有哪些特点？1、车身电子稳定系统的ESP系统默认开启，一般不建议关闭，除非路面湿滑，比如雨雪天气。2、停车雷达/影像中控屏上显示倒车影像，接近障碍物时雷达检测并发出警报。3、内/外循环内循环是指加热车内的空气。

2.宝马5系驾驶员侧车门车门按钮车窗锁止按钮一触式车窗升降控制开关外后视镜调节开关角度调节、折叠功能

车顶按钮天窗开关主驾驶座阅读灯副驾驶座阅读灯遮阳帘开关车内灯